Un corredor de gas que mira a Asia

La ruta del gas natural, que va desde la Cuenca Pérmica en Texas hasta las costas mexicanas, podría alargarse hasta Asia. El combustible cruza la frontera por ductos ya operativos, sigue por gasoductos internos y desemboca en puntos del Pacífico y del Golfo preparados para convertirlo en gas natural licuado. Desde ahí, la molécula pudieran embarcarse hacia China, Japón, Corea del Sur o India, con la ventaja de evadir los cuellos de botella del Canal de Panamá y recortar tiempos de viaje.

Saguaro Energía y el nuevo rostro del Pacífico

En Sonora, el proyecto Mexico Pacific/Saguaro Energía se convirtió en símbolo de esa apuesta. El complejo se levanta en Puerto Libertad con la mira puesta en exportar decenas de millones de toneladas de gas natural licuado cada año, alimentado por gasoductos que atraviesan el país desde el norte. La obra promete empleo, inversión y movimiento constante de buques, pero también arrastra dudas locales sobre impacto ambiental, uso del agua y cambios en el territorio. En el otro extremo del Pacífico mexicano, la terminal Costa Azul LNG, operada por Sempra en Baja California, se expande para asegurar contratos de largo plazo con clientes asiáticos que buscan suministro estable.

T-MEC, reguladores y empresas en tensión

Detrás de cada ducto hay una disputa regulatoria. El T-MEC no incorpora un capítulo energético formal, pero sí fija reglas sobre inversión, solución de controversias y trato a empresas del Estado que influyen de lleno en el sector. A partir de ese marco, corporaciones como TC Energy presionan para que la revisión del acuerdo en 2026 incluya disposiciones energéticas más detalladas que recorten la discrecionalidad regulatoria y blinden proyectos millonarios. Del lado mexicano, la política pública privilegia a las empresas estatales y revisa permisos privados, lo que abre fricciones con inversionistas que reclaman certeza y trato parejo.

Una apuesta con costo climático

México: el puente gasero a Asia llega en plena transición energética global. Para México: el corredor promete nuevas rentas por transporte, servicios portuarios e infraestructura, además de un papel central en la seguridad energética de Norteamérica. Al mismo tiempo, refuerza la dependencia de combustibles fósiles en un momento en que los compromisos climáticos exigen acelerar la reducción de emisiones. Entre consultas del T-MEC, oposiciones locales y balances de riesgo, el país queda en medio: puente indispensable para otros y territorio donde se sienten los costos ambientales y sociales de cada decisión.

Mantente actualizado con las noticias más relevantes con Energía y Ecología.

El cargo México: el nuevo puente gasero a Asia apareció primero en Energía y Ecología.

El objetivo del gobierno mexicano es reducir aún más las exportaciones de petróleo para este año y se plantea un promedio de 435,000 barriles diarios; como parte de su estrategia de soberanía energética, esta administración ha determinado dejar de mandar crudo al exterior para 2023 y procesarlo en su totalidad en el Sistema Nacional de Refinación.

Por las exportaciones de enero, Pemex obtuvo ingresos por 1,954 millones de dólares, un 10% menos en comparación con diciembre, cuando ganó 2,173 millones.

La reducción en las ganancias no fue de mayor impacto, pues por el conflicto de Rusia-Ucrania, desde enero la Mezcla Mexica de Exportación comenzó a cotizar por encima de los 80 dólares.

Las exportaciones de crudo pesado fueron de solo 249,000 barriles al día y de ligero fueron 584,000 barriles diarios en promedio.

En la región donde se desplomó este envío de crudo fue Asia, a donde únicamente se exportaron 95,000 barriles al día, una caída de 72.7% respecto a diciembre de 2021. A principios del mes pasado, Reuters reportó que Pemex había estado llamando a varios refinadores en la India que compran el crudo mexicano para avisarles de una reducción en su suministro.

A Europa se mandaron 126,000 barriles diarios, una caída de 28.4% en relación con un mes anterior.

En sentido contrario, las exportaciones de México a América, región en la cual su principal cliente es Estados Unidos, los envíos aumentaron 19.3%.

INCREMENTA PRODUCCIÓN

Por otro lado, la petrolera del Estado mexicano logró incrementar en 4% anual su producción de crudo con socios más condensados en todas las áreas que tiene a su cargo, llegando a una extracción de 1.783 millones de barriles por día en enero, volumen que significa un aumento de 70,000 barriles diarios en comparación con el mismo mes del 2021.

En contraste con diciembre del año pasado, la estatal logró incrementar también su producción de crudo más condensados incluyendo la extracción que lleva a cabo con socios desde la reforma del 2013, con lo que en términos mensuales el aumento que presentó en sus últimos indicadores fue de 0.6% mensual que son 10,000 barriles por día adicionales. En tanto, su producción de petrolíferos fue de 911,000 barriles diarios, con un incremento de 12% en relación con el mes de diciembre. En comparación con la elaboración de estos productos en el primer mes del 2021, el incremento es de casi 13%, luego de que añadió 104,000 barriles diarios al reporte de producción de petrolíferos.

Tan sólo en lo que respecta a gasolinas, el reporte de las Estadísticas Petroleras del mes de enero detalló que se llegó a una elaboración de 271,200 barriles por día, volumen que resulta el más alto para un mes desde el 2016.

El cargo Exportaciones de crudo caen 20% durante enero de 2022 apareció primero en Energía y Ecología.