SEMAR invertirá en Dos Bocas 9 mil MDP: razones y riesgos

La Secretaría de Marina determinó que la inversión es prioritaria. El documento de adjudicación señala que, sin expansión, se prevén congestiones en carga y descarga, mayores costos logísticos y posibles interrupciones en la cadena de suministro.

El contrato fue firmado el 5 de agosto de este año y los trabajos comenzaron casi de inmediato, evitando el tiempo que hubiera requerido una licitación pública. Sin embargo, las obras se proyectan para concluir hasta el 15 de diciembre de 2029.

La empresa a cargo y antecedentes polémicos

La obra se adjudicó de forma directa a PEGSA Construcciones, una empresa con cierto historial. La Auditoría Superior de la Federación (ASF) ha señalado a esta firma por aceptar pagos en exceso en proyectos carreteros en Veracruz y por simular competencia en una licitación del estadio Luis Pirata Fuente en 2022.

Pese a estos antecedentes, SEMAR justificó la elección argumentando que la urgencia logística hacía inviable abrir un concurso público, dado que retrasaría los trabajos entre 60 y 90 días.

Impacto en la Refinería de Dos Bocas

La Refinería de Dos Bocas, también conocida como Olmeca, depende en gran medida del puerto para recibir y despachar insumos y productos refinados. De acuerdo con estimaciones oficiales, se esperan al menos 150 embarcaciones adicionales por año, cifra que supera la capacidad actual del recinto portuario.

La falta de ampliación podría reducir la producción prevista de combustibles, afectando el plan estratégico del Gobierno Federal para alcanzar mayor autosuficiencia energética.

Un proyecto con visión a largo plazo

Aunque la inversión supera los 9 mil millones de pesos, SEMAR considera que el costo es proporcional a la magnitud de la operación. La refinería Olmeca ha sido presentada como un pilar para transformar la capacidad energética del país, y el puerto es pieza clave en ese engranaje.

La apuesta es que las obras permitan absorber el tráfico marítimo previsto en las próximas décadas, evitando rezagos similares a los que enfrentan otros polos logísticos del país.

Logística es una prioridad

El anuncio de que SEMAR invertirá en Dos Bocas 9 mil MDP revela no solo la urgencia de garantizar la operación plena de la refinería, sino también las tensiones entre eficiencia, transparencia y velocidad en las decisiones de infraestructura pública. El tiempo dirá si la apuesta logra cumplir con la promesa de consolidar un nodo energético estratégico para México.

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Durante la reunión del Grupo Intragubernamental sobre la Sustentabilidad en el Alto Golfo de California (GIS), realizada a puerta cerrada en el sector naval de San Felipe, Baja California, la Semar presentó la propuesta “Sembrado de Bloques de Concreto en la Zona de Cero Tolerancia”, que es el último bastión de la vaquita marina en un polígono de 12 x 24 kilómetros, donde no debería haber siquiera tránsito de embarcaciones.

La idea es colocar 193 bloques de concreto en el lecho marino, que ya están siendo sometidos a pruebas de resistencia, a una distancia de 800 metros y un kilómetro, con ganchos de acero, que atraparían las artes de pesca ilegales utilizadas para capturar a la Totoaba, pero también camarón, curvina, chano y sierra.

El muro marino es visto como una “solución parcial” a la grave problemática de pesca furtiva en el Alto Golfo de California y como una “medida concreta” para acallar las voces internacionales que piden más sanciones comerciales contra México por la falta de resultados en la protección de la vaquita marina y el combate a la captura ilegal de pez Totoaba.

Además, para evitar el desgaste del personal de la Semar que patrulla la zona y que según en sus propias palabras, resulta insuficiente para evitar que las 5 mil embarcaciones menores (pangas) que se mueven en el área ingresen a la Zona de Cero Tolerancia.

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Con el propósito de fortalecer la salvaguardia en instalaciones estratégicas, la seguridad nacional y el combate al mercado ilícito de hidrocarburos, petrolíferos y petroquímicos, el director general de Petróleos Mexicanos (Pemex), Octavio Romero Oropeza, entregó 39 vehículos equipados a la Secretaría de Marina-Armada de México (SEMAR).

El titular de Pemex reconoció el trabajo de las secretarías de Marina-Armada de México y la Defensa Nacional, que han logrado resultados tangibles como lo es una reducción significativa en el robo de hidrocarburos, ya que al inicio de esta administración se sustraían 56 mil barriles diarios, cifra que se redujo a 4 mil barriles al día. Asimismo, agradeció el trabajo de la SEMAR que ha logrado reducir el robo en plataformas petroleras y frenar el contrabando de combustibles en las aduanas, como aliada de Pemex en el combate a estos ilícitos. Reconoció también su apoyo en la vigilancia y resguardo de instalaciones estratégicas.

Romero Oropeza indicó que a finales del pasado mes también se entregaría a esta secretaría un terreno de 20 hectáreas, en Paraíso, Tabasco, donde se construirá una base para brindar seguridad a las instalaciones petroleras como la Terminal Marítima de Dos Bocas, la nueva refinería Olmeca, y a plataformas marinas.

COMPROMISO CON TABASCO

Adicionalmente el director general de Pemex anunció la entrega de 30 camionetas para la continuidad operativa y las tareas de producción de hidrocarburos que realiza Petróleos Mexicanos, principalmente en el estado de Tabasco.

En representación del Almirante José Rafael Ojeda Durán, secretario de Marina; el Almirante José Luis Arellano Ruiz, subsecretario de Marina, destacó el trabajo conjunto entre ambas instituciones y señaló que las 39 unidades que se reciben fortalecerán los servicios de seguridad y patrullaje a ductos, derechos de vía e instalaciones estratégicas de Pemex, particularmente en Salina Cruz, Oaxaca; Coatzacoalcos, Veracruz y en Ciudad Madero, Tamaulipas.

Resaltó que esta entrega refuerza el convenio de colaboración 2019-2024, por lo que Pemex y la SEMAR seguirán trabajando de forma coordinada para llevar a buen puerto este convenio en beneficio de las familias mexicanas.

Al evento asistieron: Sheyla Guadalupe Cadena Nieto, secretaria para el Desarrollo Energético del estado, en representación del gobernador de Tabasco, Carlos Manuel Merino Campos; el Almirante Abraham Eloy Caballero Rosas, comandante de la 3ra. Región Naval; Ángel Cid Munguía, director general de Pemex Exploración y Producción; Víctor Navarro Cervantes, director corporativo de Planeación Coordinación y Desempeño; Javier Núñez López, subdirector de Abastecimiento de Pemex; e, Iyadalid Martínez Domínguez, subdirectora de Servicios Corporativos de Pemex.

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