El presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró que por las 100 hectáreas que se impactarán para la construcción del Tren Maya en el sureste de México, su gobierno reforestará 200 mil hectáreas.

Por medio de sus redes sociales, el jefe del Ejecutivo envió un mensaje durante un recorrido en helicóptero que realizó para supervisar el avance en la construcción del Tren Maya que conectará a los estados de Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.

El mandatario escribió: “Nuestros adversarios, con el apoyo de pseudoambientalistas y sus voceros, han montado una campaña en contra del Tren Maya, pero esta es nuestra versión:

“En 1,500 km del tren solo se impactarán 100 hectáreas, la mayor parte acahuales; sin embargo, al mismo tiempo se están reforestando 200 mil hectáreas; se van a crear tres grandes parques naturales (18 mil hectáreas) y en las orillas de las vías se sembrarán hileras de árboles flor, como guayacán, maculí y flamboyán”.

López Obrador señaló que es de pueblo y desde niño aprendió a cuidar y convivir con el medio ambiente.

“Somos de pueblo, nacimos y crecimos en el campo y desde niños aprendimos a cuidar y convivir con la naturaleza”.

Cabe mencionar que en enero, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) explicó que no realizó ninguna tala de árboles para que pudiese concretarse el trayecto del Tren Maya que va de Cancún a Tulum.

En el camellón de la carretera federal 307 Cancún-Tulum no hubo tala, sino rescate y trasplante de árboles, los cuales fueron reubicados a espacios públicos como avenidas y parques de Playa del Carmen, Puerto Morelos y Cancún, aclaró el Fonatur en un comunicado.

Incluso, muchos de los aproximadamente 20 mil árboles fueron rescatados y trasplantados por hoteleros de la zona. Se trata de especies como macuili, ceiba, siricote, cedro y palmas.

OBRA QUEDARÁ TERMINADA EN DICIEMBRE

Durante el primer fin de semana de marzo, el presidente Andrés Manuel López Obrador realizó un sobre vuelo para supervisar los avances en la construcción del Tren Maya, en los tramos que pasan por el estado de Yucatán y reiteró su compromiso para que la obra quede terminada en diciembre de 2023.

“Estamos trabajando, haciendo terraplenes, obras hidráulicas y libramientos en 970 kilómetros del Tren Maya”, dijo el Mandatario por medio de sus redes sociales.

De acuerdo con la Constitución previo a la consulta por la revocación de mando que se llevará a cabo el próximo 10 de marzo, está prohibida la difusión de cualquier logro de gobierno y propaganda gubernamental.

El mensaje del Presidente fue acompañado de una fotografía del Jefe del Ejecutivo a bordo de una aeronave de Secretaría de la Defensa Nacional, donde se le ve acompañado por el titular de dependencia, general Luis Cresencio Sandoval González.

El Mandatario explicó que una vez que los ingenieros militares concluyan la construcción del aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, salen brigadas de pestos para construir 550 kilómetros  más del tramo Escárcega, Calakmul, Chetumal, Bacalar y Cancún, incluido el nuevo Aeropuerto Internacional de Tulum.

“En su conjunto, esta magna obra quedará terminada en diciembre del año próximo”, reiteró.

El cargo Compromiso de conservar ecosistemas en obras del Tren Maya apareció primero en Energía y Ecología.

Desde octubre de 2018, el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) tuvo conocimiento del Proyecto del Tren Maya, desde entonces se ponderó el alto potencial arqueológico que podría estar en riesgo por esta obra, la cual de llevarse a cabo, recorrerá cinco estados de la península de Yucatán (Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo), a lo largo de casi 1,500 kilómetros.

A pesar de que el Consejo de Arqueología del INAH, determinó en enero de este año que el proyecto es viable, hizo hincapié en que el proyecto tiene que acompañarse de programas y trabajos arqueológicos apropiados para evitar afectaciones al patrimonio arqueológico.

De acuerdo con el INAH, para evitar afectaciones previstas en la obra, se necesita investigación científica profunda. Por ley, en este organismo recaerá la responsabilidad de determinar metro por metro la factibilidad del proyecto, para ello se solicitó una investigación con sobrevuelos LIDAR, una técnica de teledetección óptica, la cual permite obtener una muestra densa de la superficie y detectar la concentración de vestigios culturales.

Los primeros diagnósticos realizados sobre las rutas proporcionadas o publicadas por el Fonatur ya han podido establecer que la obra incidiría en 31 zonas arqueológicas abiertas; 19 zonas arqueológicas con algún grado de visita; 1,773 sitios arqueológicos (de diversas características) inscritos en el Registro Público de Monumentos y Zonas Arqueológicos, Artísticos, Históricos y Paleontológicos; así como en 42 cenotes.

FIRMAN CONVENIO

Para la continuación de los trabajos, el 1 de junio de 2020, Fonatur y el INAH, celebraron la firma del Segundo Convenio Específico de Colaboración, en este documento se expone la necesidad de una Coordinación Administrativa y los requerimientos y lineamientos técnicos para la prospección arqueológica que el INAH realizará en el Eje de Trazo del Tren Maya por medio del proyecto arqueológico U Lu’umil Maaya Wíiniko’ob: Un análisis regional de sureste mesoamericano del proyecto marco de salvamento arqueológico, se trata de la fase de prospección y gestión de datos.

Las acciones iniciarán a partir del 14 de agosto próximo y tendrá vigencia hasta el 13 de agosto de 2021.

Nuevamente incluye recorridos de superficie y ahora excavaciones controladas, además de los análisis de los datos obtenidos a través de los vestigios arqueológicos, así como el registro arqueológico obtenido por medio de la aplicación de tecnología LiDAR, Drones, Estaciones Totales, entre otros.

Esta información será trascendental para el futuro de la zona, pues determinará los criterios para la elaboración de los diagnósticos, dictámenes y el visto bueno de la obra.

El cargo Obras sujetas a dictámenes, INAH debe dar visto bueno a Tren Maya apareció primero en Energía y Ecología.