“En La Paz, específicamente en esta zona donde se pretende realizar el proyecto no se permite la realización de estas obras. Está prohibido por el plan de desarrollo urbano y el primer atentado sería en contra de la legalidad de este instrumento que es el plan del municipio para crecer en teoría, ordenadamente”, señaló Mario Sánchez, director Regional Noroeste del Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA).

Por su parte, Luis Vargas, voluntario de la organización Mar Libre que a su vez, integra el Colectivo Torpedo que se opone al muelle, explicó que el puerto Pichilingue se construyó en 1974, antes de que la zona fuera decretada como Área de Protección de Flora y Fauna Balandra en 2012, por lo que quedó rodeado por el polígono de protección, y a solo 8 kilómetros de la playa del mismo nombre, que por sus serenas aguas color turquesa y dunas de arena blanca, es reconocida como la “playa más bonita del mundo”.

“El Área de Protección de Flora y Fauna de Balandra es un lugar importante por su belleza escénica, su riqueza ecológica, su biodiversidad y localización muy cercano a la ciudad de La Paz.

El área protegida de Balandra abarca desde Punta Colorada, al sur, hasta la playa El Tecolote, al norte; el puerto de Pichilingue queda justo a la mitad del área protegida”. “Sin embargo se ha logrado que se dé la suficiente protección a los manglares, a las playas y en general a las islas y todo lo que conforma el área de protección de flora y fauna de Balandra y que pueda coexistir con el puerto, pero ahora corremos un grave riesgo, se pretende realizar una ampliación de ese puerto para darle cabida al arribo de megacruceros”,  señaló Luis Vargas.

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El objetivo de este proyecto es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, ya que les permitirá aprovechar de mejor manera las fuentes de energía limpia.

“El proyecto piloto de hidrógeno verde permitirá a la CFE trazar la hoja de ruta para su incorporación a la economía del hidrógeno”, aseguró la dependencia. 

Detalló que tiene equipos en sus centrales eléctricas que pueden utilizar hidrógeno verde como combustible y sería en una mezcla de hasta 20% con gas natural. El parque fotovoltaico en Puerto Peñasco, Sonora, que va a construir será una opción viable de insumo de energía renovable para el proyecto piloto.

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