Energía
México envía 400 mil barriles de petróleo y 67 mil barriles de diésel a Cuba para apoyar en crisis energética
El gobierno de México confirmó el envío de 400 mil barriles de petróleo crudo y 67 mil barriles de diésel a Cuba en apoyo a la crisis energética que enfrenta la isla.
Este apoyo, que asciende a un valor estimado de 31 millones de dólares en una semana, se realiza a través de la empresa estatal Gasolinas Bienestar S.A. de C.V., en colaboración con la Agencia Mexicana de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AMEXCID) de la Secretaría de Relaciones Exteriores.
La presidenta Claudia Sheinbaum dio a conocer la ayuda, señalando que los envíos buscan contribuir a la generación de electricidad y el transporte en Cuba, donde actualmente existe un déficit de generación eléctrica de 1,400 Megawatts (MW), informó Jorge Piñón, investigador del Instituto de Energía de la Universidad de Texas. Este déficit ha provocado que las plantas termoeléctricas operen al 65-70% de su capacidad.
El crudo ligero tipo Istmo, enviado desde la refinería Madero en Tamaulipas, es el mejor tipo de petróleo que México produce y se eligió debido a que el crudo Maya resulta demasiado pesado para ser refinado en la isla. El precio promedio por barril de crudo fue de 65 dólares, lo que representa un valor de 26 millones de dólares en petróleo crudo. En tanto, el cargamento de 67 mil barriles de diésel, con un valor de 5.5 millones de dólares, partió el 30 de octubre y se espera llegue a Santiago de Cuba el 4 de noviembre, según datos del sitio especializado Marine Traffic.
Analistas como Ramsés Pech, socio en Caraiva y Asociados-León & Pech Architects, explicaron que debido a que las refinerías cubanas no producen diésel de calidad suficiente, alrededor del 6% de la electricidad de la isla depende de este combustible importado. La ayuda mexicana se ha vuelto crucial, dado que Rusia y Venezuela han reducido sus envíos de petróleo a Cuba en los últimos meses. De acuerdo con Jorge Piñón, Venezuela ha disminuido sus envíos de 53 mil a 25 mil barriles diarios, mientras que Rusia no ha concretado las promesas de suministrar petróleo a la isla.
La cooperación energética entre México y Cuba no es reciente. En 2023, México destinó aproximadamente 300 millones de dólares en petróleo a Cuba, y en el primer semestre de 2024, envió un promedio de entre 15 y 20 mil barriles diarios, con un valor de 100 millones de dólares. El especialista Piñón destacó que estos recursos podrían estar relacionados con la colaboración en otras áreas, como el envío de médicos cubanos a México y la entrega de vacunas contra COVID-19 desde Cuba.
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Energía
Combate al mercado ilícito de combustibles con nuevo CFDI

Un candado digital en cada litro vendido
El Gobierno federal activó un mecanismo que cambia las reglas del juego para quienes venden gasolina, diésel o combustóleo en México. A partir del 24 de abril de 2026, toda estación de servicio y comercializador deberá incorporar el “Complemento Concepto para la Facturación de Hidrocarburos y Petrolíferos” dentro de su Comprobante Fiscal Digital por Internet (CFDI). Sin ese complemento, no hay factura. Sin factura, no hay operación legal.
La medida fue anunciada el 27 de marzo mediante un comunicado conjunto del Servicio de Administración Tributaria (SAT), la Secretaría de Energía (SENER) y la Comisión Nacional de Energía (CNE). El objetivo es directo: rastrear cada transacción de combustible desde el origen hasta el consumidor final.
El SAT combustibles ilegales: de la denuncia al bloqueo fiscal
Durante años, el huachicol y el contrabando técnico de gasolinas operaron con relativa impunidad porque no existía un mecanismo que cruzara permisos, facturas y volúmenes vendidos en tiempo real. Con esta medida, el SAT combustibles ilegales los deja sin salida: si el permisionario no tiene una autorización vigente ante la CNE, el sistema simplemente no le permite emitir un CFDI por hidrocarburos.
El combate al mercado ilícito de combustibles avanza así desde la persecución reactiva hacia la prevención estructural. No se trata de operativos ni decomisos —aunque esos seguirán—, sino de cortar el acceso a la economía formal a quienes operan fuera de la ley.
¿Qué deben hacer las gasolineras?
Las personas físicas y morales con permisos de comercialización tienen hasta el 24 de abril para verificar que sus autorizaciones estén vigentes. La CNE habilitó el portal cne.gob.mx/Permisos para que cualquier permisionario consulte su estatus sin trámites adicionales.
Quienes no regularicen su situación antes de la fecha límite quedarán bloqueados para emitir comprobantes fiscales de hidrocarburos, lo que paraliza sus ventas en el circuito legal. La Secretaría de Energía detalló que la medida aplica para gasolina regular, premium y diésel en todo el territorio nacional.
Sheinbaum y la trazabilidad como política energética
El nuevo complemento CFDI se integra a la estrategia nacional impulsada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, que busca garantizar la trazabilidad completa en la cadena de comercialización de combustibles. El proyecto fue desarrollado de forma coordinada entre el SAT, la Sener, la CNE y la Agencia de Transformación Digital y Telecomunicaciones (ATDT).
Petróleos Mexicanos (PEMEX), como principal productor y distribuidor de hidrocarburos en el país, queda directamente involucrado en el ecosistema de trazabilidad que este mecanismo construye. La empresa productiva del Estado deberá alinearse con los nuevos requisitos de facturación electrónica para todas las transacciones que involucren la Secretaría de Energía y Pemex como actores de la cadena de suministro.
El Gobierno federal subrayó que la iniciativa busca condiciones de competencia justa para los operadores que sí cumplen con la ley, al tiempo que protege a los consumidores sobre el origen de los productos que cargan en cada tanque.
El combate al mercado ilícito de combustibles no termina aquí: las autoridades advirtieron que el incumplimiento conlleva la imposibilidad de operar, no solo una multa.
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Energía
CFEnergía se queda sin recursos revela auditoría interna

Adeudos que se apilan en la filial de la CFE
CFEnergía se queda sin recursos y sin respuestas claras. La filial de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) responsable del suministro, comercialización y transporte de gas natural enfrenta una crisis interna documentada en una auditoría que expone adeudos millonarios, omisiones y contratos sin liquidar que se remontan hasta 2017.
La situación de la empresa dirigida por Eréndira Corral Zavala replica el patrón de Petróleos Mexicanos (Pemex): pasivos acumulados sin resolver, decisiones estratégicas paralizadas y una opacidad que dificulta saber quién responde por qué deuda.
El contrato SuperAMA y otros pasivos sin saldar
El caso más urgente está en el contrato SuperAMA, donde CFEenergía acumula 8,357 millones de pesos en adeudos, a los que se suman otros 4,636 millones por facturación reciente sin liquidar. Estos montos incluyen cargos por transporte, almacenamiento y regasificación de gas natural que no se han cubierto desde 2025.
Altamira también aparece en el mapa de irregularidades: la empresa no reconoce pagos por 199 millones de pesos correspondientes a estaciones de compresión ubicadas en la zonas. A ello se suma un adeudo histórico de 506 millones relacionado con los buques de gas natural licuado Gematta, Galea y Solaris.
CFEnergía se queda sin recursos para proyectos activos
La auditoría también destapó problemas operativos de fondo. El proyecto Puerta al Sureste lleva pagados cerca de 600 millones de pesos desde 2025 por un gasoducto que no transporta gas: las fallas en la interconexión lo tienen paralizado.
En la Riviera Maya, las plantas previstas registran retrasos por problemas de conexión con el sistema Mayakán-Cuxtal II, proyecto que aún carece de definiciones técnicas y operativas concretas. Mientras tanto, en Baja California se arrastran 399 millones de pesos en adeudos por contratos de suministro acumulados entre 2017 y 2022.
Una bomba de tiempo para el mercado de gas
La suma de estos factores preocupa más allá de la filial. Analistas advierten que la combinación de adeudos, opacidad e infraestructura detenida podría desestabilizar el mercado nacional de gas natural y encarecer el suministro a partir de 2027, en un país que ya depende en gran medida del gas importado desde Estados Unidos.
“Nada de esto, por separado, sería extraordinario en un sector complejo como el eléctrico. El problema es cuando todo ocurre al mismo tiempo: adeudos, opacidad, omisiones y proyectos detenidos”, puntuó Maldonado.
La pregunta que queda abierta no es menor: ¿Quién absorbe el costo si la filial no puede?
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