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Energía

Termoeléctrica de Huesca arranca operaciones en diciembre

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La central de energía eléctrica, localizada en Huexca, Morelos, entrará en operación en diciembre próximo después de tres años de que quedó concluida pero inactiva, porque grupos opositores a la obra frenaban el tendido del último tramo de tubería de aguas tratadas para enfriar las turbinas de la planta.

La madrugada de este lunes inició la construcción del tramo de tubería faltante para conectar a la Central Ciclo Combinado Centro, ubicada en Huexca, Morelos, con la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de Cuautla (PTAR).

Esta obra permitirá la entrada en operación de la central de generación eléctrica de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), en unos 15 días.

En conferencia de prensa realizada en Morelos, Luis Bravo Navarro, gerente de Comunicación Social de la CFE, aseguró que no existe orden alguna de jueces que impida la puesta en marcha de la planta.

Aseguró que en su proceso de generación, la Central Ciclo Combinado Centro no tocará el agua del río Cuautla, sino que utilizará aguas negras tratadas. Para ello, la CFE previamente invirtió en obras de captación de drenaje y de ampliación en la capacidad de procesamiento de la PTAR.

De acuerdo con el informe oficial, el inicio de operaciones de la central generadora fue aprobado de forma mayoritaria por la población morelense mediante una consulta realizada por el gobierno federal. Adicionalmente, 26 ejidos y nueve pequeñas propiedades, integrantes de la Asociación de Usuarios del Río Cuautla (ASURCO), manifestaron su respaldo a través de la firma de un convenio.

Por tratarse de instalaciones estratégicas, en el reinicio de labores participó la Guardia Nacional (GN) con el propósito de salvaguardar el patrimonio nacional, indicó el funcionario.

La GN desalojó en la madrugada del lunes el plantón de protesta que mantenían campesinos opositores a las obras.

Bravo resaltó que la intervención de la GN se realizó con total respeto de los derechos humanos. Para garantizarlo estuvieron en el lugar de los hechos los notarios públicos No. 12 de Cuernavaca, Gerardo Cortina Mariscal y el No. 2 de Yautepec, Jesús Toledo Saavedra, presidente del Colegio de Notarios del estado de Morelos.

Ambos dieron fe de que el desalojo se realizó de forma pacífica, ya que las 10 personas que se encontraban en el plantón accedieron retirarse de forma voluntaria, dijo el funcionario de la CFE.

Explicó que la construcción del tramo de 142 metros representa menos del uno por ciento de la longitud total que alcanza los 13 kilómetros, y que transportará aguas negras tratadas a la central eléctrica de la CFE. Los trabajos durarán entre 10 y 15 días.

Al entrar en operación, la Central Ciclo Combinado Centro generará electricidad para satisfacer la demanda del 80 por ciento del estado de Morelos. Generar electricidad en la entidad permitirá mantener los precios de la energía sin aumentos, y otorgar la tarifa más baja a las comunidades aledañas, dijo Bravo.

De acuerdo con el informe, al usar gas natural, el hidrocarburo más limpio, como combustible para la generación de energía eléctrica, la central es un proyecto limpio. Con su entrada en operación se dejarán de consumir 2.13 millones de barriles de combustóleo al año o 2.31 millones de barriles de diésel al año, en comparación a otras centrales termoeléctricas convencionales.

Por su diseño, la central consumirá 80 millones de pies cúbicos diarios de gas natural para generar energía eléctrica limpia. Por su alta eficiencia, se dejarán de emitir a la atmósfera más de 339 mil toneladas de Dióxido de Carbono (CO2), en comparación a otras centrales termoeléctricas convencionales.

Durante la operación normal de la CC Centro se han registrado, en el límite del predio, 60 dB de ruido. La Norma Oficial Mexicana permite de 65 a 68 dB, por lo que la central se encuentra por debajo del parámetro permitido.

Con información de La Jornada

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Energía

Perfil técnico de alto nivel: Romero Gutiérrez llega a ANAM con formación energética y visión de estado

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Perfil técnico de alto nivel: Romero Gutiérrez llega a ANAM
Con formación especializada en mercados energéticos, trayectoria en CFE y participación en foros nacionales, Héctor Alonso Romero Gutiérrez arriba a la ANAM como operador técnico clave para consolidar la modernización, digitalización y seguridad del sistema aduanero mexicano.
La designación de Héctor Alonso Romero Gutiérrez al frente de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) incorpora a un perfil con formación técnica especializada, experiencia en el sector público estratégico y participación activa en el debate nacional sobre infraestructura y soberanía energética.
Romero Gutiérrez cuenta con una Maestría en Finanzas y Mercados Energéticos, formación que ha orientado su visión hacia el análisis de sectores estratégicos, regulación de mercados y fortalecimiento del papel del Estado en áreas clave de la economía.  
En el ámbito profesional, se ha desempeñado como subdirector de Estrategia Comercial en la Comisión Federal de Electricidad (CFE), posición desde la cual ha participado en la planeación de modelos de negocio, aprovechamiento de infraestructura y expansión de capacidades operativas de la empresa productiva del Estado.
Su carrera dentro de la CFE lo posiciona como un operador técnico en sectores de alta complejidad, particularmente en la articulación entre infraestructura, mercado y política pública, elementos que hoy son centrales para el sistema aduanero.

Perfil técnico de alto nivel: Romero Gutiérrez llega a ANAM

Además de su función ejecutiva, ha tenido participación en foros legislativos y espacios de discusión nacional, donde ha expuesto posturas sobre la importancia de la electricidad y la infraestructura como bienes estratégicos del Estado, defendiendo la rectoría pública en sectores clave para el desarrollo nacional.
En estas intervenciones, Romero Gutiérrez ha sostenido que el Estado debe garantizar cobertura, control y operación en áreas donde el mercado no asegura condiciones equitativas, una visión que hoy se traslada directamente al ámbito aduanero.
Su experiencia también ha estado vinculada al análisis de mercados energéticos, regulación sectorial y modelos de negocio público-privados, lo que le permite comprender la dinámica del comercio internacional, los flujos de mercancías y los incentivos económicos que operan en los puntos de entrada y salida del país.
En el ámbito privado, su perfil se ha vinculado al entendimiento de mercados y estrategias comerciales, particularmente en sectores energéticos y de infraestructura, donde convergen inversión, regulación y operación.

Proyección en ANAM: modernización y seguridad nacional

La llegada de Romero Gutiérrez a la ANAM se da en un momento donde el gobierno federal ha definido metas claras:
•Incrementar la recaudación aduanera mediante eficiencia operativa
•Reducir la corrupción a través de digitalización
•Blindar las aduanas como puntos estratégicos de seguridad nacional
En este contexto, su perfil se alinea con la estrategia de transformación digital impulsada por José Antonio Peña Merino, enfocada en sistemas inteligentes, trazabilidad de mercancías y automatización de procesos para eliminar discrecionalidad y elevar la transparencia.
Paralelamente, su gestión estará estrechamente vinculada con la política de seguridad encabezada por Omar García Harfuch, donde las aduanas son consideradas puntos críticos para combatir el contrabando, el tráfico de hidrocarburos, armas y mercancías ilícitas.
Todo ello en línea con la estrategia nacional del gobierno de Claudia Sheinbaum, que ha colocado a las aduanas como pieza clave para la estabilidad económica, la seguridad territorial y el control del comercio exterior.

Un perfil idóneo

Con formación técnica, experiencia en sectores estratégicos y presencia en el debate público, Héctor Alonso Romero Gutiérrez llega a la ANAM con un perfil que trasciende lo administrativo: se perfila como un operador de Estado, con capacidad para consolidar la modernización aduanera, sostener los niveles históricos de recaudación y reforzar el blindaje institucional frente a la corrupción y el crimen organizado
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Energía

Combate al mercado ilícito de combustibles con nuevo CFDI

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Combate al mercado ilícito de combustibles con nuevo CFDI

Un candado digital en cada litro vendido

El Gobierno federal activó un mecanismo que cambia las reglas del juego para quienes venden gasolina, diésel o combustóleo en México. A partir del 24 de abril de 2026, toda estación de servicio y comercializador deberá incorporar el “Complemento Concepto para la Facturación de Hidrocarburos y Petrolíferos” dentro de su Comprobante Fiscal Digital por Internet (CFDI). Sin ese complemento, no hay factura. Sin factura, no hay operación legal.

La medida fue anunciada el 27 de marzo mediante un comunicado conjunto del Servicio de Administración Tributaria (SAT), la Secretaría de Energía (SENER) y la Comisión Nacional de Energía (CNE). El objetivo es directo: rastrear cada transacción de combustible desde el origen hasta el consumidor final.

El SAT combustibles ilegales: de la denuncia al bloqueo fiscal

Durante años, el huachicol y el contrabando técnico de gasolinas operaron con relativa impunidad porque no existía un mecanismo que cruzara permisos, facturas y volúmenes vendidos en tiempo real. Con esta medida, el SAT combustibles ilegales los deja sin salida: si el permisionario no tiene una autorización vigente ante la CNE, el sistema simplemente no le permite emitir un CFDI por hidrocarburos.

El combate al mercado ilícito de combustibles avanza así desde la persecución reactiva hacia la prevención estructural. No se trata de operativos ni decomisos —aunque esos seguirán—, sino de cortar el acceso a la economía formal a quienes operan fuera de la ley.

¿Qué deben hacer las gasolineras?

Las personas físicas y morales con permisos de comercialización tienen hasta el 24 de abril para verificar que sus autorizaciones estén vigentes. La CNE habilitó el portal cne.gob.mx/Permisos para que cualquier permisionario consulte su estatus sin trámites adicionales.

Quienes no regularicen su situación antes de la fecha límite quedarán bloqueados para emitir comprobantes fiscales de hidrocarburos, lo que paraliza sus ventas en el circuito legal. La Secretaría de Energía detalló que la medida aplica para gasolina regular, premium y diésel en todo el territorio nacional.

Sheinbaum y la trazabilidad como política energética

El nuevo complemento CFDI se integra a la estrategia nacional impulsada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, que busca garantizar la trazabilidad completa en la cadena de comercialización de combustibles. El proyecto fue desarrollado de forma coordinada entre el SAT, la Sener, la CNE y la Agencia de Transformación Digital y Telecomunicaciones (ATDT).

Petróleos Mexicanos (PEMEX), como principal productor y distribuidor de hidrocarburos en el país, queda directamente involucrado en el ecosistema de trazabilidad que este mecanismo construye. La empresa productiva del Estado deberá alinearse con los nuevos requisitos de facturación electrónica para todas las transacciones que involucren la Secretaría de Energía y Pemex como actores de la cadena de suministro.

El Gobierno federal subrayó que la iniciativa busca condiciones de competencia justa para los operadores que sí cumplen con la ley, al tiempo que protege a los consumidores sobre el origen de los productos que cargan en cada tanque.

El combate al mercado ilícito de combustibles no termina aquí: las autoridades advirtieron que el incumplimiento conlleva la imposibilidad de operar, no solo una multa.

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Energía

CFEnergía se queda sin recursos revela auditoría interna

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CFEnergía se queda sin recursos

Adeudos que se apilan en la filial de la CFE

CFEnergía se queda sin recursos y sin respuestas claras. La filial de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) responsable del suministro, comercialización y transporte de gas natural enfrenta una crisis interna documentada en una auditoría que expone adeudos millonarios, omisiones y contratos sin liquidar que se remontan hasta 2017.

La situación de la empresa dirigida por Eréndira Corral Zavala replica el patrón de Petróleos Mexicanos (Pemex): pasivos acumulados sin resolver, decisiones estratégicas paralizadas y una opacidad que dificulta saber quién responde por qué deuda.

El contrato SuperAMA y otros pasivos sin saldar

El caso más urgente está en el contrato SuperAMA, donde CFEenergía acumula 8,357 millones de pesos en adeudos, a los que se suman otros 4,636 millones por facturación reciente sin liquidar. Estos montos incluyen cargos por transporte, almacenamiento y regasificación de gas natural que no se han cubierto desde 2025.

Altamira también aparece en el mapa de irregularidades: la empresa no reconoce pagos por 199 millones de pesos correspondientes a estaciones de compresión ubicadas en la zonas. A ello se suma un adeudo histórico de 506 millones relacionado con los buques de gas natural licuado Gematta, Galea y Solaris.

CFEnergía se queda sin recursos para proyectos activos

La auditoría también destapó problemas operativos de fondo. El proyecto Puerta al Sureste lleva pagados cerca de 600 millones de pesos desde 2025 por un gasoducto que no transporta gas: las fallas en la interconexión lo tienen paralizado.

En la Riviera Maya, las plantas previstas registran retrasos por problemas de conexión con el sistema Mayakán-Cuxtal II, proyecto que aún carece de definiciones técnicas y operativas concretas. Mientras tanto, en Baja California se arrastran 399 millones de pesos en adeudos por contratos de suministro acumulados entre 2017 y 2022.

Una bomba de tiempo para el mercado de gas

La suma de estos factores preocupa más allá de la filial. Analistas advierten que la combinación de adeudos, opacidad e infraestructura detenida podría desestabilizar el mercado nacional de gas natural y encarecer el suministro a partir de 2027, en un país que ya depende en gran medida del gas importado desde Estados Unidos.

“Nada de esto, por separado, sería extraordinario en un sector complejo como el eléctrico. El problema es cuando todo ocurre al mismo tiempo: adeudos, opacidad, omisiones y proyectos detenidos”, puntuó Maldonado.

La pregunta que queda abierta no es menor: ¿Quién absorbe el costo si la filial no puede?

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