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Ecología

Evalúan proyecto de electrificación en materia de Impacto ambiental

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Las obras consisten en la construcción de infraestructura eléctrica para el funcionamiento del Tramo 4, que va de Mérida a Cancún

El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) ingresó a evaluación de impacto ambiental tres proyectos para la electrificación del Tramo 4 del Tren Maya (Mérida-Cancún).

El trámite normalmente le llevaría a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Ambientales (Semarnat) de tres a seis meses resolver, pero luego del acuerdo presidencial que hace del Tren Maya un proyecto de utilidad pública y seguridad nacional, inició el proceso desde el pasado 23 de noviembre.

Las obras consisten en la construcción de infraestructura eléctrica para el funcionamiento del Tren Maya en su tramo Mérida-Cancún, divididas en SET 1, SET 2 y SET 3, cada uno de los cuales incluye una subestación eléctrica de tracción, desde las que se suministrará toda la energía necesaria para alimentar al sistema ferroviario.

Cada uno de los sets “contará con una doble acometida en 115 kilovoltios (kV) y proporcionará un voltaje de salida de 55 kV. Además, contará con otras subestaciones de tracción; tendrán dos Centros de Autotransformación Intermedios (ATI) y una de Autotransformación Final (ATF). Por otra parte, contará con obras de conexión a la Red Nacional de Transmisión, subestación de maniobras y línea de transmisión de maniobras”, según se lee en las correspondientes manifestaciones de impacto ambiental publicada en la Gaceta Ecológica de Semarnat.

“Se tiene previsto que los trabajos de construcción del proyecto Electrificación Tren Maya SET 1, inicien a principios del mes de enero del año 2022. La duración para la ejecución de las obras incluidas las pruebas de infraestructura y equipo es de aproximadamente 24 meses, 12 de ellos para la ejecución del cambio de uso de suelo; en consecuencia, se prevé que dichas actividades concluyan a finales del mes de diciembre del año 2024”, se añade en los documentos.

PARTICIPACIÓN COORDINADA CON LA CFE

Este proyecto se desarrollará con la participación coordinada que tendrá la Comisión Federal de Electricidad (CFE) con Fonatur para la ejecución, la comisión se encargará de realizar los estudios ambientales y la construcción de la infraestructura eléctrica de alta tensión necesaria para la correcta operación del tren.

El SET 1, cuya infraestructura abarca los municipios de Izamal, Kantunil y Yaxcabá, tendrá un costo de 907 millones, 238,792 pesos; el SET 2, que se extiende por Tinum, Uayma, Valladolid y Chemax costará 29 millones 537,416 pesos, mientras que el SET 3, que se extiende desde de Chemax hasta Lázaro Cárdenas y Puerto Morelos (estos dos últimos ya en el estado de Quintana Roo), costará 598 millones 784,515 pesos. Es decir, que el costo total de los tres SETS asciende a 1,535 millones 569,723 pesos.

Fonatur refiere en la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) que para evitar la fragmentación de hábitat, los sitios propuestos para la ubicación de esta infraestructura eléctrica se plantearon “preferentemente en zonas cercanas a la carretera federal (Mérida-Cancún), principalmente por su cercanía a las localidades de la zona y a otras infraestructuras existentes que tienen el mismo carácter que el proyecto planteado en el presente estudio (carreteras federales, caminos de terracería, infraestructura eléctrica), las cuales ya han ocasionado un primer y decisivo impacto en este aspecto”.

Añade que la localización del proyecto también considera “el cumplimiento de la legislación ambiental y forestal vigente y aplicable, que ha expedido la Semarnat, así como de los demás organismos públicos federales, estatales o municipales.

Lo anterior incluye la consideración de estudios de ordenamiento territorial, áreas naturales protegidas y su zonificación, ubicándola en las zonas donde se permita la instalación de este tipo de infraestructura, de acuerdo con sus respectivos decretos y programas de manejo vigentes, así como de cualquier otra regulación que corresponda, ya sea por el tipo de proyecto o bien, por su ubicación”.

‘Decretazo’ ahorrará seis meses en la construcción: Fonatur

El decreto sobre obras prioritarias aprobado el 22 de noviembre por el gobierno de Andrés Manuel López Obrador tendría un efecto directo sobre las obras del Tren Maya, al permitir ahorrar seis meses de tiempo en su construcción.

En entrevista, Rogelio Jiménez Pons, director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), dijo que aunque esto permitirá acelerar las cosas se seguirán realizando los trámites que se necesiten.

Añadió que es necesario garantizar la transparencia y la “congruencia” en este proyecto del gobierno federal que actualmente reporta un avance del 32 por ciento y se prevé esté listo en diciembre de 2023.

“En trámites, fundamentalmente en trámites. Que quede claro, seguiremos haciendo los trámites que se tienen que hacer, lo único que ganamos es tiempo, o sea tenemos un periodo de tiempo para entregarlos, pero ya podemos empezar la obra entonces, aumenta nuestra responsabilidad”, agregó.

Al destacar que el presupuesto del año que viene es de 62 mil millones para el tren, reconoció que el COVID-19 sigue “pegando” en la llegada de maquinaria e insumos para fabricar durmientes.

Además, recordó que hay por lo menos 25 amparos vigentes contra la obra, pero aseguró que la mayoría “están empezando a ceder”, por lo que insistió en que se cumplirán las metas.

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Ecología

Beber agua embotellada liquida los acuíferos de México

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Beber agua embotellada liquida los acuíferos

México, campeón mundial de un negocio que seca el subsuelo

México ocupa el primer lugar global en consumo de agua embotellada. Alrededor del 81% de la población recurre de forma habitual a botellas y garrafones, y cada hogar destina entre el 5% y el 10% de su ingreso mensual a ese gasto. En los hogares más pobres, el desembolso escala hasta el 20%. Tres corporativos concentran más de 80% del mercado, cuyo valor superó los 66 mil millones de pesos en 2016 con crecimientos cercanos al 7% anual.

Beber agua embotellada liquida los acuíferos de México porque detrás de cada litro envasado hay entre 3 y 7 litros de agua consumidos en extracción, lavado y proceso industrial. Si se suma el ciclo de vida del plástico, la cifra puede llegar a 150 litros. El líquido que llega al consumidor es apenas la punta del iceberg del agua que la industria realmente usa.

El subsuelo bajo presión

Investigaciones de la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM) documentan que al menos 13 grandes empresas sobreexplotan tres acuíferos en estrés absoluto dentro de la Cuenca del Valle de México, pagando derechos que no compensan el daño ambiental. Mientras colonias enteras sufren tandeos y cortes, las plantas embotelladoras operan con abasto relativamente estable gracias a un régimen de concesiones permisivo y poco transparente.

Un despojo con cifras concretas

Cada día se tiran a la basura alrededor de 21 millones de botellas de plástico en el país, y solo una fracción minoritaria se recicla de forma efectiva. La privatización del agua en México no ocurre en un decreto: se construye botella por botella, concesión por concesión, en territorios donde comunidades con escasez comparten suelo con instalaciones que extraen grandes volúmenes para vender el recurso dentro y fuera de la región.

Por qué la gente no confía en la llave

Desde los años noventa, la epidemia de cólera y diversas crisis sanitarias consolidaron una desconfianza estructural hacia el agua del grifo. Aunque en muchos casos el agua que sale de las plantas potabilizadoras cumple con normas oficiales, la falta de mantenimiento en redes, cisternas y tinacos —sumada a la opacidad en la información de calidad— empuja a millones a comprar un producto hasta 751 veces más caro que el agua de red.

Así, el agua dejó de verse como derecho garantizado por el municipio —como establece el artículo 115 constitucional— y se convirtió en mercancía de primera necesidad. Hablar hoy de Día Cero del Agua no es ciencia ficción: es el escenario al que apuntan las tendencias de extracción si el modelo no cambia.

Qué proponen los especialistas

La crisis hídrica que alimenta este modelo tiene salidas concretas, aunque ninguna es inmediata. En el plano estructural, especialistas proponen revisar el régimen de concesiones, elevar las tarifas de extracción industrial en acuíferos sobreexplotados y obligar a las empresas a invertir en restauración de cuencas. A nivel urbano, la apuesta es recuperar la confianza en el agua de la red: monitoreo público de calidad, inversión en potabilización, bebederos seguros en escuelas y espacios públicos, y filtros certificados en hogares.

Lo que está en juego no es solo un negocio millonario. Es la decisión de si México gestiona —o entrega— uno de sus recursos más críticos.

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Ecología

Parque Ecológico Lago de Texcoco: Biodiversidad y Recreación

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Parque Ecológico Lago de Texcoco

Un Santuario de Biodiversidad sin Precedentes

El Parque Ecológico Lago de Texcoco se ha consolidado en los últimos meses como una verdadera alternativa de espacio recreativo, deportivo y ambiental para miles de personas en el Estado de México. Este proyecto de restauración ecológica ha recibido más de 70 mil visitantes en lo que va del año, posicionándose como un destino clave para quienes buscan conectar con la naturaleza mientras disfrutan de actividades al aire libre. Además, el PELT alberga una biodiversidad extraordinaria que lo convierte en un refugio natural de importancia regional.

Parque Ecológico Lago de Texcoco: Biodiversidad y Recreación

El Parque Ecológico Lago de Texcoco representa hoy uno de los ecosistemas más ricos del Valle de México. Este espacio natural protegido abarca 14 mil hectáreas y aloja más de 250 mil aves migratorias que llegan cada año desde Norteamérica. Además de estas aves, el PELT es hogar de aproximadamente 100 mil aves residentes que viven permanentemente en la zona.

La diversidad biológica del parque es impresionante. El área natural protegida cuenta con 250 especies de flora y 370 de fauna, lo que la posiciona como un punto crítico para la conservación de especies en México. Entre las aves que han regresado destaca la presencia de pelícanos, flamencos y el martín pescador. Estos avistamientos representan un logro significativo, considerando que muchas de estas especies habían desaparecido de la región durante décadas.

Los hongos y musgos también juegan un papel importante en este ecosistema. El parque alberga 10 especies especializadas que se adaptan a las condiciones únicas del suelo salino heredado del antiguo lago. Esta diversidad microbiana es fundamental para mantener el equilibrio ecológico del territorio.

Récord Histórico de Agua y Espejos Lacustres

Durante la temporada de lluvia de 2025, el Lago de Texcoco alcanzó un récord histórico al acumular más de 4 mil 500 hectáreas inundadas. Este logro fue posible gracias a la convergencia de nueve ríos que atraviesan la zona, cinco de los cuales ya son aprovechados por el PELT para concentrar agua. En total, se registraron 43 millones de metros cúbicos de agua distribuidos en tres cuerpos principales.

Ahora, en la temporada de sequía, el parque ha logrado consolidar más de 2 mil 200 hectáreas con espejos de agua permanentes. El Lago Nabor Carrillo representa la mayor concentración, albergando 18 millones de metros cúbicos. Esta capacidad de retención hídrica es vital para mantener el ecosistema funcionando durante los meses más secos y garantizar que las aves migratorias encuentren las condiciones necesarias para descansar y alimentarse.

Los sistemas de tratamiento de aguas residuales implementados en el PELT utilizan biofiltros naturales compuestos por plantas, piedras y bacterias. Este método permite recuperar agua limpia y tratada para usos agrícolas, beneficiando a las 28 comunidades de Atenco y la región montañosa de Texcoco que participan en iniciativas de restauración ecológica.

Infraestructura Deportiva: Un Oasis para Atletas y Familias

El Parque Ecológico Lago de Texcoco no es solo un refugio para la vida silvestre. También se ha convertido en un espacio de recreación integral con 267 hectáreas dedicadas a infraestructura deportiva de calidad. Desde enero del presente año, el PELT abrió sus puertas de forma permanente, permitiendo un flujo constante de visitantes que disfrutan de actividades variadas.

Las instalaciones disponibles incluyen un gimnasio, skate park, pista de patinaje, área para parkour y brincolines para los más pequeños. Además, cuenta con canchas de fútbol, futbol americano, básquetbol, béisbol, frontón y hockey. Los ciclistas encuentran rutas especializadas, mientras que los amantes de juegos de mesa disponen de espacios dedicados. El parque también ofrece 18 miradores, puentes colgantes y laberintos que enriquecen la experiencia de los visitantes.

Eventos deportivos de relevancia nacional han encontrado en el PELT su sede ideal. La Olimpiada de Telebachillerato, paseos de bicicleta, carreras de atletismo y entrenamientos de ciclismo de alto rendimiento se realizan regularmente. Clínicas de básquetbol con figuras reconocidas como Eduardo Nájera y Nataly Gutiérrez han atraído a más de 300 niños interesados en aprender de los mejores. Próximamente, el parque albergará la final de Futsal femenil, competencias de Street futbol y carreras de 5 y 10 kilómetros, consolidando su posición como epicentro deportivo regional.

Del Proyecto Cancelado al Pulmón Ecológico del Valle

La historia del Lago de Texcoco cambió drásticamente el 22 de marzo de 2022, cuando fue declarado Área Natural Protegida. Esta decisión legal frenó proyectos que amenazaban su equilibrio y sentó las bases para su conservación. Antes de esta declaratoria, el territorio estaba destinado a ser el sitio del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), un proyecto que habría transformado radicalmente el ecosistema.

La cancelación del NAIM fue descrita por expertos locales como la decisión más inteligente para garantizar el futuro ambiental de la región. De haberse construido, el aeropuerto habría modificado las rutas migratorias de más de 300 mil especies de aves y flora, además de afectar profundamente a las comunidades aledañas. La infraestructura aeroportuaria habría requerido inyecciones constantes de cemento y construcción, comprometiendo irreversiblemente los vasos reguladores y concentraciones hídricas que hoy sostienen el ecosistema.

Hoy, el Parque Ecológico Lago de Texcoco funciona como el pulmón ecológico del Valle de México. Su importancia trasciende lo ambiental: representa un ejemplo de cómo la colaboración comunitaria puede revertir años de deterioro. Las 28 comunidades participantes trabajan continuamente para restaurar humedales, mejorar la infiltración de agua y proteger la biodiversidad regional.

El Resurgimiento de Especies y Productos Ancestrales

La recuperación del Lago de Texcoco ha permitido el regreso de especies que habían desaparecido. Entre los avistamientos más notables destaca la llegada de pelícanos, que no visitaban la zona desde hace años. También se registró la presencia extraordinaria de flamencos, con cuatro ejemplares documentados. El víreo ojos blancos, una ave migratoria, fue avistada por primera vez en la región, ampliando el catálogo de biodiversidad del parque.

Un producto ancestral ha resurgido con esta recuperación ambiental: el ahuautle, conocido como el “caviar azteca”. Este alimento prehispánico, compuesto por huevecillos de insectos acuáticos, vuelve a ser cosechado por productores locales gracias a la mejora de la calidad del agua. El ahuautle no solo representa un valor nutricional importante, sino también un vínculo cultural con la historia mexica del Valle de México.

La presencia de vida acuática ha aumentado significativamente. En los estanques del parque se observan distintas variedades de peces, confirmando la efectividad de los sistemas de saneamiento implementados. Esta recuperación de fauna acuática es indicador de que los procesos de restauración ecológica están funcionando correctamente, mejorando la cadena trófica completa del ecosistema.

Desafíos Ambientales y Protección del Ecosistema

A pesar de los avances significativos, el Parque Ecológico Lago de Texcoco enfrenta amenazas constantes, especialmente durante la temporada de calor. Las brigadas contra incendios trabajan sin descanso para proteger las 14 mil hectáreas del parque. Durante la temporada reciente, se combatieron aproximadamente 25 incendios que amenazaban la integridad del ecosistema.

Los incendios representan un peligro doble: no solo destruyen la vegetación esencial para mantener el equilibrio ecológico, sino que también afectan directamente a la fauna. El humo de los incendios sofoca a aves migratorias, impidiéndoles volar y escapar del peligro. Víboras, conejos y otras especies terrestres también sufren las consecuencias de estos siniestros. Por esta razón, la prevención y combate de incendios es una prioridad estratégica para garantizar la sostenibilidad del PELT.

La implementación de sistemas de vigilancia y protección es fundamental. Los brigadistas forestales utilizan equipamiento especializado y conocimiento del territorio para detectar y combatir incendios en sus fases iniciales. Este trabajo preventivo es complementado por iniciativas comunitarias de educación ambiental que buscan concienciar a visitantes sobre la importancia de preservar este ecosistema único. Para entender mejor cómo México protege sus espacios naturales, consulta nuestro reportaje sobre contingencias ambientales en el Valle de México.

Visión Futura: Consolidación como Referente Nacional

Vannesa Bohórquez, coordinadora del PELT, ha expresado la visión a largo plazo del parque: convertirlo en la zona más importante del país para la concentración de especies de hongos, flora y fauna. Este objetivo ambicioso es respaldado por los resultados tangibles que el parque ha logrado en poco tiempo. La combinación de infraestructura deportiva de clase mundial con un ecosistema en recuperación crea un modelo único en México.

El Parque Ecológico Lago de Texcoco representa un espacio donde la naturaleza y la cultura conviven para crear un área de enorme belleza natural. Es vital para la reproducción, invernación, reposo y alimentación de aves acuáticas migratorias, especialmente del grupo de aves playeras que arriban durante el otoño. Además, funciona como el único vaso regulador y climático en el oriente del Estado de México, cumpliendo funciones esenciales para el control de inundaciones y el saneamiento de agua potable en la región.

La consolidación del PELT como referente nacional de conservación ambiental e infraestructura deportiva dependerá de mantener el compromiso comunitario y gubernamental con su protección. Cada hectárea recuperada, cada especie que regresa y cada visitante que disfruta responsablemente del parque contribuye a este objetivo. Revista Guinda continúa documentando cómo México avanza en la integración de desarrollo sostenible y recreación, transformando espacios que alguna vez fueron considerados perdidos en oasis de esperanza ambiental. Si deseas conocer más sobre iniciativas de turismo y conservación, te invitamos a explorar nuestros reportajes sobre turismo comunitario como prioridad nacional.

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Ecología

Contingencia ambiental en el Valle de México se mantiene por segundo día consecutivo ante altos niveles de ozono

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contingencia ambiental en el Valle de México

La contingencia ambiental en el Valle de México continuará este martes por segundo día consecutivo, debido a que los niveles de ozono no han mostrado una reducción y la calidad del aire se mantiene en rangos de muy mala, de acuerdo con información de la Comisión Ambiental de la Megalópolis. La medida aplica para toda la Zona Metropolitana del Valle de México y mantiene activas diversas restricciones a la circulación vehicular.

Las autoridades señalaron que las condiciones atmosféricas no han favorecido la dispersión de contaminantes, por lo que se mantiene la Fase 1 de la contingencia. Con ello, se busca reducir la emisión de precursores de ozono y limitar la exposición de la población a contaminantes dañinos para la salud.

¿Por qué continúa la contingencia ambiental en el Valle de México?

La contingencia ambiental en el Valle de México se mantiene debido a la persistencia de concentraciones elevadas de ozono. Durante los últimos días, la estabilidad atmosférica ha impedido la dispersión de contaminantes, lo que ha provocado una acumulación sostenida en el ambiente.

Este episodio representa el cuarto día con contingencia ambiental en menos de una semana. En conjunto, se han acumulado cerca de 100 horas con restricciones activas, sin que las condiciones meteorológicas hayan permitido una mejora significativa en la calidad del aire.

¿Qué condiciones meteorológicas influyen en la mala calidad del aire?

Los modelos de pronóstico indican que un sistema anticiclónico seguirá dominando sobre la Valle de México. Este fenómeno genera estabilidad atmosférica, cielos despejados y alta radiación solar, factores que favorecen la formación de ozono.

Además, se prevé que las temperaturas máximas se ubiquen entre los 25 y 27 grados Celsius. El viento continuará débil durante gran parte del día, especialmente hasta media tarde, lo que limita la dispersión de contaminantes en la zona metropolitana.

¿Qué vehículos no pueden circular durante la contingencia?

Como parte de las medidas por la contingencia ambiental, se restringe la circulación de los vehículos particulares con holograma de verificación 2. También se incluyen los automóviles con holograma 1 cuya terminación de placa sea 2, 4, 6, 7, 8 y 0.

En el caso de los vehículos con holograma 0 y 00, la restricción aplica a aquellos con engomado rosa y terminación de placa 7 u 8. Estas disposiciones buscan disminuir el número de automóviles en circulación durante los periodos de mayor concentración de ozono.

¿Cómo aplican las restricciones a vehículos sin holograma?

Las unidades que no portan holograma de verificación también están sujetas a las restricciones. En este grupo se encuentran los vehículos antiguos, de demostración o traslado, los nuevos, los que cuentan con pase turístico y los que portan placas foráneas o con placas formadas por letras.

A estos automóviles se les aplica la misma restricción que a los vehículos con holograma 2, por lo que no pueden circular durante el periodo en que se mantiene activa la contingencia ambiental en el Valle de México.

¿Qué medidas aplican para transporte de carga y gas LP?

La contingencia también impacta al transporte de carga. Los vehículos de carga local o federal deben suspender su circulación entre las 6:00 y las 10:00 horas, salvo aquellos inscritos en el Programa de Autorregulación de la Ciudad de México o del Estado de México.

En el caso de las unidades de reparto de gas LP a tanques estacionarios, la restricción aplica al 50 por ciento de los vehículos que no cuentan con válvula de desconexión seca y cuya terminación de matrícula sea PAR. Esta medida busca reducir emisiones adicionales durante las horas críticas.

¿Qué restricciones se aplican a los taxis?

Los taxis con holograma de verificación 00, 0, 1 o 2 que se encuentren dentro de los supuestos de restricción no podrán circular en un horario de 10:00 a 22:00 horas. La medida aplica únicamente en los días en que se mantiene activa la Fase 1 de la contingencia ambiental.

Las autoridades reiteraron que estas acciones son temporales y se mantendrán mientras persistan las condiciones de muy mala calidad del aire en la zona metropolitana.

¿Qué se espera para las próximas horas?

Debido a que no se prevén cambios significativos en las condiciones meteorológicas, se estima que las concentraciones de ozono continúen en rangos elevados. La Comisión Ambiental de la Megalópolis mantiene un monitoreo permanente y actualizará la información conforme evolucionen los indicadores de calidad del aire.

Mientras tanto, se recomienda a la población reducir actividades al aire libre, especialmente entre las 13:00 y 19:00 horas, así como mantenerse informada a través de los canales oficiales.

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