Ecología
Fonatur invertirá 278 mdp: rescatarán reserva ecológica
Cuxtal recibirá inversión y saneamiento ambiental como parte de las acciones de trabajo del proyecto del Tren Maya
Mérida, Yucatán.- Para asegurar su protección y sostenibilidad a largo plazo, la Reserva Ecológica Cuxtal recibirá inversión y saneamiento ambiental como parte de las acciones de trabajo del proyecto del Tren Maya en la ciudad, esto después de la firma de un convenio de colaboración entre el Fondo Nacional de Fomento al Turismo, representado por el Arq. Rogelio Jiménez Pons y el Ayuntamiento de Mérida, representado por el presidente municipal, Renán Barrera Concha.
La Reserva Cuxtal ha sido sujeta a diversas problemáticas ambientales que ponen en riesgo a su capital natural, principalmente por causas de origen humano. Sus selvas han sido usadas como tiraderos de residuos sólidos poniendo en riesgo la calidad del suelo, subsuelo y del acuífero. De la misma forma, el crecimiento de la frontera urbana ha desplazado zonas naturales disminuyendo el hábitat para el mantenimiento de la biodiversidad, entre otras problemáticas que se presentan actualmente.
Con una inversión de 278 millones de pesos, que serán canalizados al Fondo Municipal Verde, se implementarán medidas de prevención, mitigación y/o compensación ambiental que permitan el cumplimiento de la normatividad ambiental y los principios de sustentabilidad ecológica.
La Zona Sujeta a Conservación Ecológica “Cuxtal” se reconoce como la primer Área Natural Protegida (ANP) promovida y decretada directamente por un municipio en el estado de Yucatán. Cuenta con una superficie de 10,757 hectáreas y se localiza al sur del municipio de Mérida. Comprende dentro de su territorio a las comisarías de Dzununcán y Molas y las subcomisarías de, San Ignacio Tesip, Xmatkuil, Santa Cruz Palomeque, San Pedro Chimay, Hunxectaman, Dzoyaxché y Tahdzibichen.
Del total de hectáreas que comprende la reserva, el proyecto del Tren Maya contempla ocupar directamente 30, apenas el 0.28%. En contraste, esta colaboración estratégica permitirá incrementar en casi un 10% el polígono de la reserva y asegurar la conservación de los pulmones vitales para la zona metropolitana de la Ciudad de Mérida pues se ampliará significativamente las reservas de agua de la ciudad. Eso significa que, lejos de afectar la integridad y funcionamiento de los servicios ecosistémicos y la conectividad del paisaje, se colaborará a remediar la problemática ambiental existente.
Como parte de las acciones ambientales se realizará la restauración ambiental de 100 hectáreas de bancos de materiales o sascaberas abandonadas en la Zona de Conservación.
Se prevé la habilitación de un Centro de Educación Ambiental dirigido a los habitantes de las comisarías y subcomisarías ubicados dentro de la Zona de Conservación. A mediano plazo, las personas capacitadas podrán conformar una red de vigilancia comunitaria.
Se instalarán viveros para la producción de plantas forestales. Con esto, se incrementará la capacidad de producción de especies forestales nativas —imprescindibles para la restauración de los paisajes degradados en Cuxtal y en Yucatán— y se avanzará en la alianza con las comunidades hacia una agenda de sustentabilidad.
Las medidas de mitigación y/o compensación ambiental durante la construcción del Tren Maya estarán enfocadas al mantenimiento de cortinas de vegetación forestal de por lo menos diez metros de ancho en ambos lados de la trayectoria del tren.
También se contempla el rescate y reubicación de fauna silvestre, así como establecimiento de pasos funcionales; rescate y reubicación de flora endémica y de interés ecológico que se encuentre en el área de afectación; obras de conservación de suelo, para mitigar la erosión; abastecimiento de material de obra, proveniente de bancos autorizados; implementación de programa de manejo y gestión de residuos; y finalmente, implementación de Proyectos de Compensación Ambiental por cambio de Uso de Suelo de Terrenos Forestales. Lo anterior, con el objeto de que la construcción del Tren Maya pueda dar cumplimiento a las medidas de compensación que exige la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente.
El director de Fonatur, Rogelio Jiménez Pons, señaló que Mérida es un punto vital para el Tren Maya. En la ciudad se generarán una serie de obras complementarias que beneficiarán a la población, por lo que espera que en este proyecto se tenga una visión integral que incluya a toda la población.
“Es importante que la reserva de Cuxtal se cuide porque es la salud de la ciudad. Indudablemente la labor de muchos biólogos y activistas del medio ambiente que supieron oportunamente generar estas condiciones para generar este tipo de elementos de protección medioambiental(…). En buena hora hacemos este convenio y estamos trabajando con ustedes de la mano para preservar a Cuxtal y llevarlo verdaderamente en un programa de preservación”, declaró.
Proyecto mejorará calidad de vida
El alcalde de Mérida, Renan Barrera, reconoció que el Tren Maya es uno de los proyectos que va a mejorar la calidad de vida de las personas del sureste del país, por ello se congratuló de la realización de este convenio que privilegia las políticas a favor del medio ambiente que son necesarias para el bien común.
“Esta zona fue decretada como zona de conservación ecológica en julio de 1993, la reserva ecológica de Cuxtal es la fuente de agua más importante de toda la ciudad y que provee el 50 por ciento de este vital líquido que se consume en la ciudad, de ahí la responsabilidad que tenemos y que con suma protección cuidamos a través de los acuerdos que conforman estos acuerdos entre el ayuntamiento y Fonatur”, afirmó el primer edil.
Como parte de las obras del Tren Maya en la ciudad se contempla la integración de la propuesta de polígono de la Estación Central de Mérida en el Programa de Desarrollo Urbano del IMPLAN en los próximos días.
El proyecto del Tren Maya tiene la gran intención no solo de generar una infraestructura férrea sino crear una propuesta integral de desarrollo regional y sustentable para la ciudad.
Ecología
Pemex anunció el cierre del pozo Krem-1

Petróleos Mexicanos (Pemex) confirmó el 2 de agosto de 2026 que logró el cierre definitivo del pozo exploratorio Krem-1, ubicado en el ejido Constitución Mexicana, municipio de Las Choapas, en el sur de Veracruz, luego de casi cinco meses de una contingencia que combinó una fuga de gas, un incendio prolongado y daños ambientales documentados por organizaciones civiles mediante imágenes satelitales. Pemex anunció el cierre del pozo Krem-1, lo anunció a través de su cuenta oficial en X, la empresa productiva del Estado precisó que la instalación “ya no presenta flujo en superficie” y señaló que con ello concluye la etapa principal de atención a la emergencia que inició el pasado 5 de marzo.
Qué anunció Pemex sobre el cierre del pozo Krem-1
En su tarjeta informativa oficial, Pemex detalló que el cierre se logró gracias al despliegue de equipos técnicos especializados que instalaron un nuevo sistema de válvulas y tuberías en el cabezal del pozo. La compañía indicó que, superada la fase crítica, ahora enfocará sus esfuerzos en un programa integral de saneamiento ambiental y en la compensación y reparación de daños específicos en la zona, en coordinación con autoridades federales, estatales y municipales.
La petrolera precisó que mantendrá de forma permanente sus Unidades Médicas Móviles, con servicios médicos y odontológicos para más de 45 comunidades cercanas al sitio. Asimismo, informó que avanza la construcción de una Casa de Salud en el ejido Benito Juárez y el equipamiento de las unidades médicas de El Remolino y Linda Vista. En materia educativa, Pemex reportó la entrega de mobiliario escolar nuevo para reforzar las escuelas de la región, mientras que en infraestructura adelantó que concluirá en breve la ingeniería de un camino de 26 kilómetros con asfalto en caliente entre los ejidos Río Playas y El Remolino. La empresa añadió que ya entregó al municipio de Las Choapas mil toneladas de concreto, una unidad de desazolve tipo Vactor, una pipa de 10 mil litros y combustible para labores locales.
Cronología del incidente en Las Choapas, Veracruz
El origen de la contingencia se remonta al 5 de marzo de 2026, cuando el pozo Krem-1 —parte de un programa exploratorio de hidrocarburos de Pemex en el sur de Veracruz— alcanzaba alrededor de 3,336 metros de profundidad durante labores de perforación. En ese punto se presentó un flujo inesperado de gas que, según la secuencia técnica descrita por Pemex, se intentó derivar hacia un sistema de quemador de seguridad; sin embargo, una fuga en conexiones superficiales terminó por incendiar el equipo de perforación. Cientos de personas fueron evacuadas de manera preventiva de comunidades cercanas y la empresa reportó que no hubo personas lesionadas.
Pemex anunció el cierre del pozo Krem-1, impactos en la salud
Lo que en un primer momento se describió como un evento controlado en horas se extendió durante alrededor de 150 días. La gobernadora de Veracruz, Rocío Nahle, reconoció en julio que apagar por completo el pozo tomaría varios meses debido a la complejidad técnica del proceso, para lo cual la empresa recurrió a especialistas y maquinaria traída del extranjero. La presidenta Claudia Sheinbaum, por su parte, instruyó en junio a la Secretaría de Salud federal para revisar, junto con su contraparte estatal, las denuncias de habitantes de Las Choapas que reportaban molestias respiratorias y oculares asociadas al humo del pozo.
Impacto ambiental y emisiones de metano documentadas
Mientras el pozo permaneció activo, organizaciones civiles especializadas en monitoreo satelital estimaron que se quemaron entre 250 y 300 millones de metros cúbicos de gas natural entre marzo y julio, una cifra equivalente a una porción significativa del gas doméstico consumido en México en un año. A partir de esos datos, calcularon una liberación de alrededor de 500 mil toneladas de dióxido de carbono, cifra que podría acercarse a 620 mil toneladas de CO₂ equivalente si se contabiliza el metano no quemado que pudo escapar a la atmósfera. El metano es un gas de efecto invernadero considerablemente más potente que el CO₂ en el corto plazo, con un potencial de calentamiento global varias decenas de veces mayor en un horizonte de veinte años, de acuerdo con estimaciones científicas recogidas por la comunidad académica.
Pemex anunció el cierre del pozo Krem-1, efectos en la población
Las mismas organizaciones documentaron afectaciones en alrededor de 270 hectáreas alrededor del cabezal del pozo, entre suelo calcinado y vegetación muerta o dañada, además de reportes de contaminación en arroyos cercanos y muerte de animales de traspatio y ganado. Habitantes de decenas de comunidades ubicadas en un radio de hasta diez kilómetros manifestaron dolores de cabeza, náuseas e irritación en ojos y vías respiratorias, y exigieron estudios independientes de aire, agua, suelo y salud.
Pemex, en contraste, ha sostenido que sus monitoreos de calidad del aire se mantuvieron por debajo de los límites permisibles y que no ha identificado casos de intoxicación vinculados al incidente, aunque un directivo de la empresa reconoció la muerte de decenas de animales en la zona. La Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente es la entidad federal encargada de supervisar este tipo de riesgos en el sector hidrocarburos, mientras que la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales participa junto con sus contrapartes de Canadá y Estados Unidos en la Comisión para la Cooperación Ambiental, instancia ante la cual organizaciones civiles presentaron una petición en junio para revisar el cumplimiento de la legislación ambiental mexicana en este caso.
El precedente de Ixtoc I y otros descontroles de pozos de Pemex
El caso Krem-1 revivió comparaciones con el histórico reventón del pozo Ixtoc I, ocurrido en 1979 en la Bahía de Campeche, considerado durante décadas el mayor derrame petrolero registrado hasta la aparición del caso Deepwater Horizon en 2010.
Aquel accidente, también originado por una pérdida de control durante la perforación, mantuvo un flujo continuo de crudo hacia el Golfo de México durante cerca de 290 días, hasta su sellado definitivo en marzo de 1980, y contaminó playas de varios estados mexicanos y del sur de Texas. Aunque Krem-1 e Ixtoc I difieren en la naturaleza del hidrocarburo liberado —gas natural en un caso, petróleo crudo en el otro— y en el entorno del siniestro —terrestre frente a marino—, ambos episodios comparten un patrón similar: la pérdida de control de un pozo exploratorio derivó en una contingencia prolongada cuya magnitud ambiental solo pudo cuantificarse con precisión meses después de iniciado el evento.
Reparación social y siguientes pasos en Las Choapas
Con el pozo formalmente cerrado, Pemex adelantó que el llamado Programa de Atención de Afectaciones continuará con brigadas en campo para integrar expedientes y mapear los daños por zonas, con el objetivo de ofrecer una respuesta ordenada a cada caso de la población afectada. La gobernadora Nahle ha señalado que la remediación ambiental definitiva —incluida la atención a cultivos, cuerpos de agua y ganado— se ejecutará de manera coordinada entre el gobierno estatal y la petrolera una vez confirmado el cierre total del pozo. Organizaciones como la Alianza Mexicana Contra el Fracking han insistido en que la etapa de reparación debe incluir verificaciones independientes, más allá de los reportes internos de la empresa, para determinar el alcance real de los daños a la salud y al entorno en una región donde la actividad petrolera ha sido, durante décadas, el eje de la economía local.
El cierre del Krem-1 marca el fin de la fase más crítica de la contingencia, pero no el cierre del expediente: la reparación de daños, el saneamiento del suelo y el seguimiento médico a las comunidades de Las Choapas apenas comienzan una nueva etapa que, según lo anunciado por la propia empresa, se prolongará durante los próximos meses.
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Ecología
Sargazo en Quintana Roo 2026: inversión histórica y biogás

Qué anunció el Gobierno de México sobre el sargazo en Quintana Roo
Durante su participación, la titular de Semarnat detalló que en lo que va de 2026 el volumen de sargazo que navega frente a las costas del Caribe mexicano ha oscilado entre 40,000 y 90,538 toneladas diarias, de las cuales se estima que apenas el 10% recala efectivamente en las playas de Quintana Roo. Precisó que, en los días de arribo más severo, la cifra que llega a la costa alcanza hasta 9,054 toneladas diarias, mientras que en jornadas moderadas se ubica en 4,000 toneladas y en las de menor intensidad en 2,640 toneladas. La funcionaria subrayó que este comportamiento representa cuatro veces más sargazo que el registrado en 2025 y 27 veces más que el promedio histórico del fenómeno.
El almirante Morales Ángeles explicó que la estrategia se sostiene en cuatro líneas de acción: recolección en aguas abiertas mediante buques sargaceros, contención en aguas someras con barreras ancladas, recolección manual y mecánica en playa, y la definición de un destino final para la biomasa recolectada, ya sea industrial o de confinamiento. Indicó que la primera etapa del plan contempla 768.7 millones de pesos para elevar la capacidad de recolección marina de 1,227 a 1,870 toneladas diarias, mediante la compra de dos remolcadores, seis embarcaciones sargaceras costeras, más barreras dinámicas y 50 kilómetros adicionales de barreras de contención en Cancún, Playa del Carmen, Tulum, Puerto Morelos y Mahahual. Una segunda etapa, con mayor inversión, buscará acercar la capacidad de recolección a las 4,000 toneladas diarias que marca el promedio del fenómeno.
Por qué llega tanto sargazo al Caribe mexicano en 2026
Bárcena atribuyó el fenómeno a una combinación de factores que se acumulan desde 2011, cuando se identificó por primera vez el llamado Gran Cinturón de Sargazo del Atlántico, una franja de biomasa que se extiende desde África occidental hasta el litoral brasileño y que las corrientes ecuatoriales desplazan hacia el Caribe. Entre las causas señaladas por la funcionaria destacan el exceso de nutrientes —nitrógeno y fósforo provenientes de descargas agrícolas y aguas residuales hacia ríos como el Amazonas— y el calentamiento de las aguas superficiales, que ha alterado el comportamiento habitual de las corrientes marinas y prolongado tanto la duración como la intensidad de las temporadas de arribazón. El género Sargassum, al que pertenecen las especies flotantes S. natans y S. fluitans responsables de estos eventos.
Impactos ambientales del sargazo en playas y arrecifes
Más allá del golpe a la actividad turística, las autoridades ambientales han advertido que la descomposición del sargazo en la arena libera ácido sulfhídrico, un gas que provoca irritación en ojos y garganta, dolores de cabeza y náuseas cuando la exposición es prolongada. La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales ha documentado además afectaciones a pastos marinos y arrecifes cercanos a la costa por la reducción de luz y la disminución de oxígeno disuelto en el agua, efectos que se suman a los que la propia dependencia federal describe en sus lineamientos técnicos para la atención de la contingencia por sargazo. De acuerdo con un documento presentado ante la Comisión Permanente del Congreso de la Unión que retoma cifras de la Secretaría de Marina, en 2025 se alcanzó un registro histórico de 92,782 toneladas recolectadas en los puertos de Quintana Roo, marca que —según lo señalado por Bárcena en la propia mañanera— ya fue superada en 2026 debido al comportamiento cuatro veces más intenso del fenómeno.
Para dar seguimiento puntual a la presencia del alga en el litoral, el Gobierno de Quintana Roo mantiene un sistema de semáforo diario que clasifica en verde, amarillo, naranja y rojo el nivel de arribo en decenas de playas del estado, mientras que la Secretaría de Marina publica boletines técnicos diarios sobre biomasa y pronóstico de desplazamiento a través de su Instituto Oceanográfico del Golfo y Mar Caribe.
Del pasivo ambiental al activo energético: biogás y economía circular
Uno de los anuncios centrales de la conferencia fue el avance de los proyectos de valorización energética del sargazo. Sheinbaum señaló que ya opera una planta piloto de biogás, con una inversión de más de 14 millones de pesos, que combina la macroalga con lodos residuales para producir combustible, y adelantó que próximamente se construirá una instalación de mayor escala en Cancún. La mandataria precisó que la Comisión Federal para la Protección contra Riesgos Sanitarios (Cofepris) ya avaló el uso de biofertilizante derivado del sargazo, y detalló que, una vez seco, el material puede convertirse en polvo orgánico reutilizable o en insumo para procesos industriales.
El director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo, Sebastián Ramírez Mendoza, indicó que el organismo coordinará junto con la Marina, el Gobierno de Quintana Roo y el sector hotelero la disposición final del sargazo en cuatro puntos —Puerto Morelos, Playa del Carmen, Tulum y Mahahual— para impulsar su transformación en biofertilizantes, biocarbón y biogás bajo un modelo de economía circular. Este esquema se articula con el Centro Integral de Economía Circular que el Gobierno de Quintana Roo impulsa en Cancún, así como con el Polo de Desarrollo de Economía Circular para el Bienestar proyectado en 38 hectáreas de Puerto Morelos, iniciativas que buscan posicionar al estado como referente internacional en el aprovechamiento industrial del sargazo, de acuerdo con la información institucional que difunde la Semarnat sobre las acciones y programas de atención al sargazo.
Qué sigue: la Conferencia Internacional sobre el Sargazo en Cancún
Bárcena confirmó que Cancún será sede, los días 1 y 2 de octubre de 2026, de un encuentro internacional sobre el sargazo financiado con apoyo de la Unión Europea, al que asistirán representantes de naciones del Caribe, además de Brasil y Japón, con el objetivo declarado de construir un plan regional permanente que mitigue los efectos del fenómeno y proteja la competitividad turística de la región. Empresarios como Iván Chávez, vicepresidente ejecutivo de Grupo Vidanta, coincidieron en que México puede posicionarse como referente mundial en el manejo del sargazo si mantiene la coordinación entre gobierno federal, estatal e iniciativa privada.
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Ecología
Quinientas especies regresan al Lago de Texcoco

Ciudad de México. La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo confirmó públicamente que la zona restaurada del Lago de Texcoco ha registrado el retorno de más de 500 especies de fauna y flora, un dato que la mandataria presentó como prueba de que la decisión de no construir ahí el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) fue acertada. La declaración se dio durante su conferencia matutina de este mes, en la que la presidenta insistió en que el terreno funciona como un vaso regulador esencial para el Valle de México.
Entre los grupos identificados en el polígono figuran aves migratorias, mamíferos, reptiles, anfibios e insectos que hoy encuentran en los humedales rehabilitados condiciones de alimentación, refugio y reproducción. La mandataria explicó que, de haberse construido la terminal aérea en ese predio, habría sido necesario drenar de forma permanente el agua que hoy se acumula en la zona, un proceso que —según señaló— habría resultado extremadamente costoso y técnicamente complicado por el hundimiento del suelo asociado a la extracción de agua de pozos cercanos.
El argumento detrás de la cancelación del aeropuerto
Sheinbaum recordó que Texcoco actúa como un espacio de captación natural de las lluvias que recibe el Valle de México, por lo que instalar ahí un aeropuerto habría implicado un bombeo constante del agua acumulada, sin que existiera claridad sobre el destino final de ese líquido. La presidenta advirtió, además, que la desaparición de los cuerpos de agua habría afectado directamente a las aves migratorias que utilizan el sitio como punto de descanso y alimentación en su ruta entre Norteamérica y Sudamérica. Bajo su administración se evalúa incluso la construcción de puentes peatonales que conecten al municipio de Nezahualcóyotl con el parque, para facilitar el acceso de los visitantes.
Restauración hídrica: la base del regreso de la fauna
El Parque Ecológico Lago de Texcoco forma parte de un proyecto de recuperación hídrica y ambiental de más de 14 mil hectáreas, encabezado por la Comisión Nacional del Agua (Conagua), la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conanp) y el gobierno federal. El plan ha priorizado la reconducción de ríos, la captación de agua de lluvia y la revegetación con especies halófitas nativas, acciones que en conjunto permitieron consolidar miles de hectáreas de cuerpos de agua y humedales donde antes solo había suelo salitroso y abandono.
Ese proceso de rehabilitación es, de acuerdo con especialistas citados en reportes previos sobre el proyecto, el factor que explica el repunte sostenido en el número de especies registradas: de las poco más de 350 especies de fauna documentadas en reportes de finales de 2025, el conteo superó ya las 500 en la más reciente actualización difundida por la presidenta.
Reconocimientos y marco legal de protección
La zona cuenta con un esquema de conservación formal desde marzo de 2022, cuando se le decretó como Área de Protección de Recursos Naturales Lago de Texcoco, figura que obliga a un monitoreo permanente de flora y fauna, regula el uso de suelo dentro del polígono y contempla programas de educación ambiental para las comunidades vecinas.
A ese marco se sumó, en febrero de 2025, un reconocimiento internacional: la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO) declaró al Lago de Texcoco como su primer Sitio Demostrativo de Ecohidrología en México, distinción que forma parte de una red de 63 sitios en el mundo. El nombramiento, entregado durante el Día Mundial de los Humedales, reconoce específicamente las soluciones basadas en la naturaleza que el proyecto ha implementado para tratar el agua a través de humedales, generar conocimiento sobre el comportamiento hídrico de la cuenca y revitalizar el patrimonio histórico del antiguo sistema lacustre del Valle de México.
Un ecosistema en expansión
Reportes periodísticos previos ya habían documentado hitos como la llegada, por primera vez, de una familia de flamencos rosados al lago Nabor Carrillo, dentro del propio parque ecológico, así como la presencia creciente de garzas, patos mexicanos y decenas de miles de aves que migran cada invierno desde Canadá hasta Sudamérica. Entre las especies de mayor relevancia para la conservación destacan el ajolote, en peligro crítico de extinción, y el pez de aleta partida de Chapultepec, ambos endémicos de las cuencas del centro de México.
Para la administración federal, el salto de 370 a más de 500 especies registradas en apenas unos meses refuerza el argumento de que la restauración del vaso lacustre, y no su urbanización, era la opción con mayor beneficio ambiental y social para los más de 12 millones de habitantes del Valle de México que dependen, directa o indirectamente, de la regulación hídrica que ofrece la zona.
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