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Energía

A partir de 2035 California prohíbe la venta de autos nuevos de gasolina

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La medida tiene como objetivo reducir los niveles de dióxido de carbono para las últimas dos décadas e incentivar el uso de vehículos híbridos o eléctricos

California se convirtió en el primer estado de los Estados Unidos en prohibir la venta de coches que utilizan gasolina a partir del 2023.

Tras cinco horas de discusión en la Junta de Recursos del Aire de California (CARB por sus siglas en inglés), funcionarios estadounidenses aprobaron la medida que tiene como objetivo reducir los niveles de dióxido de carbono para las últimas dos décadas e incentivar el uso de vehículos híbridos o eléctricos.

El gobernador de California, Gavin Newson ha calificado la medida como “intrépida” e “innovadora”, sin embargo, remarca que ayudará a transformar la industria automotriz del país.

Con la iniciativa, California se convierte en el primer estado que impone una regulación tan estricta al uso de vehículos de gasolina, ni siquiera países como Canadá o Reino Unido tienen legislaciones de tal magnitud.

“El plan es ambicioso, innovador, pero es la acción que debemos tomar si somos serios a la hora de dejar un mejor planeta para las generaciones futuras”, dijo Newsom.

Esta nueva política está dentro del Plan Climático que firmó el mandatario estadounidense, Joe Biden. Para el proyecto se invertirán 370 mil millones en gastos y créditos fiscales para impulsar la energía limpia, lo que hace de este proyecto uno de los más grandes contra la lucha del cambio climático.

Se espera que para esta década Estados Unidos reduzca sus emisiones hasta un 40 por ciento debajo de los niveles del 2005.

Y es que el uso de automóviles con gasolina es la principal causa de los gases de efecto invernadero y su presencia es significativa ya que representan el 28 por ciento de la huella de carbono en Estados Unidos.

Por su gran impacto, el proyecto será progresivo: para el 2026 se espera que el 35 por ciento de automóviles que estén a la venta en California deberán ser no contaminantes. Para el 2030 la cifra deberá crecer al 68 por ciento, y para el 2035 se espera que el 100 por ciento deje de utilizar automóviles de gasolina.

California calcula que para 2040, habrán recortado un 50 por ciento los gases de efecto invernadero y un 25 por ciento la emisión de smog, señala el diario El País.

Sin embargo, señalan expertos, la ley tiene que estar articulada con otras medidas ya que por sí sola no es suficiente para cumplir con la meta de eliminar las emisiones para 2050, objetivo que científicos señalan como necesario si se quieren evitar efectos irreversibles del cambio climático.

Hay que recalcar que los autos que estarán permitidos no deberán tener una batería que permita una autonomía de 80 kilómetros antes de cambiar a la combustión de gasolina. También, el Estado podrá sancionar a los fabricantes con multas de hasta 20 mil dólares por cada coche que no alcance los objetivos impuestos desde 2026.

Como se mencionaba, el proyecto será costoso ya que las autoridades deberán desembolsar unos dos mil 600 millones de dólares para construir puertos de carga de vehículos en toda la región en los próximos años.

Es por eso que Ann Bluntzer tiene dudas de que la red eléctrica de California esté preparada para dar el salto que está obligada a dar.

Pese a ello, fabricantes como Toyota han expresado su apoyo y han dicho que invertirán 35 millones de dólares en los próximos tres años.

También Ford ha expresado su apoyo “Estamos comprometidos con construir un futuro sin emisiones”, empresa que desembolsará 50 millones de dólares para acatar la medida.

Las reglas aún deben ser aprobadas por el Gobierno federal, sin embargo, California ya ha dado un paso para el cambio climático, y se espera que otros estados sigan su ejemplo.

 

Energía

Tamaulipas es el estado más energético del país

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Tamaulipas es el estado más energético

Tamaulipas es el estado más energético del país

Ocho entidades concentran la mitad de la capacidad instalada de generación eléctrica en México, y entre ellas Tamaulipas encabeza la lista con 8.6 por ciento, de acuerdo con datos del Consejo Nacional de Humanidades, Ciencias y Tecnologías (Conahcyt). Durante una rueda de prensa el 12 de febrero de 2026, el secretario de Desarrollo Energético, Walter Julián Ángel Jiménez, resumió la apuesta del gobierno estatal en una frase directa: “Tamaulipas es el estado más energético de México”. Detrás de esa declaración hay una infraestructura que junta una refinería, tres terminales marítimas portuarias, dos terminales de gas natural licuado, ocho centrales de ciclo combinado, ductos petrolíferos, gasoductos y plantas criogénicas.

Capacidad eléctrica y peso nacional

Según el análisis de Conahcyt citado por medios especializados, Tamaulipas genera más de 8,000 megawatts de electricidad, de los cuales alrededor de 5,000 provienen de plantas de ciclo combinado y más de 1,500 de energía eólica, con un resto térmico y de otras tecnologías. Ese volumen le permite no solo cubrir su propio consumo, sino enviar energía hacia otros nodos del Sistema Eléctrico Nacional.

El mismo estudio apunta que Nuevo León y Veracruz se colocan apenas un peldaño abajo, con 8.5 y 8.4 por ciento de la capacidad nacional, lo que deja ver una competencia apretada en la cúpula del mapa energético. Aun así, Tamaulipas se distingue por la combinación de generación eléctrica, infraestructura logística y proyectos en marcha que cruzan petróleo, electricidad e industrias asociadas.

Gas, proyectos estratégicos y transición

El desempeño energético de Tamaulipas está atado al comportamiento del gas natural y otros combustibles, así como a la presión por migrar hacia fuentes más limpias. México Evalúa documenta que en los últimos años el gas natural mayorista bajó de 73.74 a 50.16 pesos por gigajulio entre 2018 y 2023, una caída acumulada de 32 por ciento, mientras el estado adapta su sistema energético a esos precios y a la expansión de renovables.

En paralelo, el gobierno tamaulipeco coloca en primer plano una cartera de diez proyectos estratégicos, entre ellos el desarrollo marino Trión, ampliaciones de la red de transporte de gas por ductos, plantas de etanol a partir de sorgo, pirólisis de residuos plásticos y neumáticos, una granja fotovoltaica en Tula y programas de electrificación total y estufas de leña eficientes. Estos proyectos buscan sostener el peso petrolero y gasífero del estado, al tiempo que abren espacio a tecnologías que reduzcan emisiones y pobreza energética.

Voces, retos y la disputa por el liderazgo

En entrevistas con medios especializados, figuras como Walter Julián Ángel Jiménez subrayan que Tamaulipas se ha convertido en un epicentro petroquímico, gasífero y de estaciones de servicio, con el segundo lugar nacional en producción eólica y la mira puesta en alcanzar el primero. El reporte de Conahcyt recuerda, sin embargo, que esta expansión exige más tierras en propiedad social para proyectos eólicos y fotovoltaicos, lo que ya abre la puerta a tensiones agrarias y disputas locales.

En medio de esa pugna por recursos, permisos y beneficios, la frase “Tamaulipas es el estado más energético del país” funciona como carta de presentación ante inversionistas, pero también como resumen de un modelo que todavía se redefine entre hidrocarburos, renovables y comunidades que viven sobre ese mapa.

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Energía

Bonos de la CFE alcanzan colocación histórica por 1,500 millones de dólares en mercados internacionales

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bonos de la CFE

La Comisión Federal de Electricidad realizó una emisión internacional de bonos de la CFE por un monto total de 1,500 millones de dólares. La operación se llevó a cabo el 28 de enero de 2026 y tuvo como propósito refinanciar deuda vigente y obtener recursos para proyectos de inversión programados para este año.

La colocación se efectuó a través de la Bolsa Mexicana de Valores, como parte de la estrategia financiera de la empresa productiva del Estado para fortalecer su perfil de deuda y ampliar su capacidad de financiamiento en los mercados internacionales.

¿Cómo se estructuró la emisión de bonos de la CFE?

La emisión se dividió en dos instrumentos financieros con plazos y objetivos diferenciados. El primero correspondió a un bono tipo bullet con vencimiento a ocho años y una tasa de interés de 6.045 por ciento. Este tramo se destinó a la recompra de pasivos existentes con vencimientos en febrero de 2027 y mayo de 2029.

El segundo instrumento fue un bono amortizable con un plazo de 25 años y una tasa de 6.5 por ciento. Los recursos obtenidos se orientarán al financiamiento de proyectos de inversión que la empresa tiene previstos desarrollar a lo largo de 2026.

Esta combinación permitió a la CFE atender compromisos financieros de corto y mediano plazo, así como asegurar recursos para su programa de inversión de largo alcance.

¿Qué nivel de demanda registraron los bonos de la CFE?

La colocación de los bonos de la CFE alcanzó una demanda máxima histórica de 10,451 millones de dólares. Esta cifra representó una sobresuscripción equivalente a siete veces el monto final emitido.

En el proceso participaron 270 inversionistas institucionales de distintas regiones del mundo, lo que reflejó un amplio interés del mercado financiero internacional por los instrumentos emitidos por la empresa mexicana.

La alta demanda permitió a la CFE concretar la operación en condiciones consideradas favorables dentro del contexto financiero internacional.

¿Qué calificaciones crediticias obtuvieron los bonos emitidos?

Los instrumentos colocados obtuvieron calificaciones dentro del grado de inversión por parte de las principales agencias calificadoras. Fitch Ratings asignó una nota de BBB-, mientras que Moody’s otorgó una calificación de Baa2. Por su parte, Standard & Poor’s calificó los bonos con BBB.

Estas evaluaciones reflejan la capacidad de la empresa para cumplir con sus obligaciones financieras en los plazos establecidos, de acuerdo con los criterios de las agencias internacionales.

¿Qué instituciones financieras participaron en la operación?

La transacción contó con la participación de importantes instituciones financieras internacionales. Los coordinadores globales fueron Bank of America, BBVA, Citi, HSBC y JP Morgan.

Como bancos colocadores participaron Morgan Stanley, Santander y Scotiabank, lo que permitió ampliar la distribución de los bonos de la CFE entre inversionistas globales.

¿Qué impacto financiero tiene esta emisión para la CFE?

La empresa informó que esta operación representa un punto relevante en su posicionamiento financiero, al reducir el costo de financiamiento y establecer referencias positivas para futuras emisiones de deuda. El resultado también podría servir como parámetro para otros participantes del sector energético mexicano que busquen acceder a los mercados internacionales.

Además del refinanciamiento de pasivos, los recursos obtenidos fortalecerán la capacidad de inversión de la CFE, con el objetivo de mantener un suministro eléctrico confiable, competitivo y de calidad para hogares y empresas en México.

La emisión de bonos de la CFE se enmarca en una estrategia de gestión financiera orientada a la sostenibilidad operativa y al fortalecimiento de su estructura de capital.

 

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Energía

Trump ordena suministro eléctrico para el Pentágono con carbón y reactiva debate energético en Estados Unidos

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suministro eléctrico para el Pentágono

 

El presidente Donald Trump firmó una orden ejecutiva para garantizar el suministro eléctrico para el Pentágono mediante contratos de largo plazo con centrales térmicas de carbón. La medida busca asegurar energía continua para instalaciones militares y sitios clave de la defensa nacional.

La decisión fue anunciada durante una ceremonia en la Casa Blanca. El mandatario estuvo acompañado por trabajadores del sector minero del carbón, en un acto que respaldó públicamente a esta industria.

La orden instruye al Departamento de Defensa a establecer acuerdos que aseguren electricidad generada con carbón para infraestructura estratégica. El objetivo oficial es evitar interrupciones en el abastecimiento energético de bases y centros operativos.

¿En qué consiste la orden ejecutiva sobre el suministro eléctrico para el Pentágono?

La disposición firmada por Trump obliga al Pentágono a firmar contratos a largo plazo con plantas de generación eléctrica a base de carbón. Estos acuerdos deberán garantizar energía constante para instalaciones militares consideradas esenciales.

El documento establece que el suministro debe ser ininterrumpido. La prioridad es asegurar que la infraestructura vinculada a la defensa nacional cuente con estabilidad energética ante cualquier escenario.

Con esta acción, el gobierno federal refuerza su respaldo al carbón como fuente estratégica para el sistema eléctrico vinculado a la seguridad nacional.

¿Por qué el gobierno de Trump respalda el carbón frente a las energías renovables?

La administración republicana ha mantenido una postura crítica frente a las energías renovables, especialmente la eólica. Considera que estas fuentes no ofrecen la confiabilidad necesaria para garantizar el funcionamiento continuo de instalaciones estratégicas.

Trump ha señalado que el carbón es un recurso clave para la seguridad nacional. En el evento de firma, reiteró que esta fuente energética es fundamental para sostener la infraestructura militar del país.

El gobierno sostiene que la estabilidad del suministro eléctrico para el Pentágono requiere fuentes que no dependan de factores climáticos variables.

¿Qué impacto tiene esta decisión en la industria del carbón?

La industria del carbón en Estados Unidos enfrenta un contexto de declive. En los últimos años ha perdido competitividad frente al gas natural y las energías renovables, que han ganado participación en el mercado eléctrico.

La orden ejecutiva representa un impulso directo al sector. Al garantizar contratos de largo plazo, el gobierno abre una vía de ingresos estables para las centrales térmicas que operan con este combustible.

Durante la ceremonia en la Casa Blanca, representantes del sector reconocieron el respaldo presidencial. El mandatario fue distinguido como una figura clave para la defensa de esta industria.

¿Cómo influye esta medida en el debate climático?

El carbón es una de las fuentes de energía que más contribuyen a las emisiones de gases de efecto invernadero. Diversos estudios han vinculado su uso con el calentamiento global.

La decisión de priorizar el suministro eléctrico para el Pentágono mediante carbón se da en un contexto de debate internacional sobre transición energética y reducción de emisiones.

Mientras algunos sectores promueven una aceleración hacia energías limpias, la actual administración ha optado por fortalecer fuentes tradicionales bajo el argumento de seguridad nacional.

¿Qué implicaciones tiene para la seguridad energética de Estados Unidos?

El gobierno plantea que asegurar contratos de carbón para el suministro eléctrico para el Pentágono reduce riesgos asociados a posibles fallas en otras fuentes de generación.

La medida también refleja una estrategia de vincular política energética con defensa nacional. El Ejecutivo busca consolidar un esquema en el que la infraestructura militar dependa de fuentes consideradas firmes y disponibles de manera constante.

El impacto de la orden ejecutiva dependerá de su implementación y de la respuesta del mercado eléctrico. También influirá en el debate político sobre el futuro del sistema energético estadounidense.

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