Petróleo
Escasez alimenta el mercado negro y Venezuela se está quedando sin gasolina
En Venezuela PDVSA, la petrolera estatal, no ha producido ni una sola gota de combustibles desde noviembre de 2019. En el pasado mes de abril en que los futuros del petróleo cayeron por debajo de cero, los venezolanos pagaron más que nunca por la gasolina, ya que la extrema escasez alimenta un mercado negro en auge.
La crisis ahora se ha extendido a la capital, Caracas, donde los conductores con prioridad, como médicos y la policía, deben hacer fila a las 3 de la mañana para tener la oportunidad de comprar gasolina altamente subsidiada en una de las pocas estaciones de servicio que aún están abiertas.
En un buen día, podrán obtener 20 litros después de una espera de 10 horas, ni siquiera lo suficiente para llenar medio tanque de la mayoría de los autos compactos. A menudo no hay suficiente para todos, y hasta las ambulancias quedan marginadas por la escasez.
Todos los demás acuden a un mercado negro que, en algunos casos, está dirigido por los mismos militares encargados de salvaguardar las valiosas existencias para los trabajadores esenciales.
En un barrio de clase trabajadora en San Cristóbal, cerca de la frontera con Colombia, un residente describió escenas de miembros de la Guardia Nacional que llegaban en camionetas para entregar gasolina en cerca de 2.5 dólares por litro. Hace unas semanas, el precio era de cerca de 1.50 dólares por litro y, durante años anteriores, no se pagaba esencialmente nada.
El aumento de los precios se debe al colapso de los futuros del petróleo a nivel mundial por las cuarentenas que han socavado toda la demanda, dejando a países desde Estados Unidos hasta Rusia llenos de petróleo no deseado. Los futuros del crudo en Nueva York para entrega en mayo cayeron por debajo de cero por primera vez el 20 de abril.
Mala gestión y corrupción, una combinación desastrosa
Durante los últimos siete años, Venezuela se ha mantenido en una larga caída hacia el colapso, con residentes que se han enfrentado a una infinidad de problemas en su vida diaria, desde robos de tumbas hasta recibir prescripciones de medicamentos para mascotas.
De todas maneras, quedarse sin gasolina en un país rico en petróleo es un golpe doloroso, tanto financiera como psicológicamente. Hace una década, el petróleo era la potencia tras las ambiciones del entonces presidente Hugo Chávez para transformar su nación en el contrapeso socialista al capitalismo estadounidense. Venezuela tiene las mayores reservas de crudo del mundo.
La escasez se debe a una combinación de factores, incluida la mala gestión y la corrupción en la estatal petrolera PDVSA, aunque el verdadero golpe vino con las sanciones de Estados Unidos que desde 2019 impiden que Venezuela exporte su crudo o importe productos derivados.
A medida que la escasez empeoró, el Gobierno entregó el control de las estaciones de servicio a los militares el mes pasado. En las gasolineras, el precio oficial subsidiado sigue siendo tan cercano a cero que a menudo regalan combustible a cambio de galletas en lugar de efectivo.
Eso crea la oportunidad de obtener ganancias vendiendo en el mercado negro por grandes márgenes.
Sin nuevos cargamentos
El cargamento de gasolina importada más reciente llegó a finales de febrero, según personas con conocimiento de la situación y datos de seguimiento de embarcaciones recabados por Bloomberg. No han llegado nuevos barcos desde entonces, aunque Irán está considerando enviarlos, según personas familiarizadas con el asunto.
Si el país no recibe otra carga pronto, la crisis de la gasolina se extenderá más allá de sus límites actuales en las próximas semanas, según indicó Joel Guedes, director de la consultora IPD Latin America. PDVSA, que posee uno de los complejos de refinerías más grandes del hemisferio occidental, no ha producido una sola gota de gasolina terminada desde noviembre de 2019, indicó Guedes.
Algunos conductores, sin saber si podrán encontrar más gasolina o si la nación se quedará sin combustible, han comenzado a acumular existencias en cualquier lugar que puedan. Venezuela se ahoga en petróleo, pero la gasolina es inasequible.

Petróleo
El petróleo se agotó en Cuba

El petróleo se agotó en Cuba y las consecuencias se sienten en cada rincón de la isla: hospitales sin luz, agua que llega en camiones cisterna y quirófanos con cirugías pospuestas. La crisis que hoy sacude al país no es un episodio aislado; lleva al menos doce meses acumulando presión hasta convertirse en la emergencia energética más severa desde el Periodo Especial de los años noventa.
Un sistema que ya no da más
Las siete principales termoeléctricas del país operan con averías crónicas, falta de repuestos y turbinas que llevan años pidiendo retiro. Entre 50% y casi 60% del territorio ha quedado a oscuras simultáneamente durante las horas de mayor consumo, según reportes de la Unión Eléctrica. En provincias del interior, los cortes superan las 20 horas diarias; en casos extremos, la luz tardó 38 horas en regresar.
El combustible escasea desde mediados de 2024. Sin diésel ni fueloil suficiente para mover los generadores, el Estado cubano arrastra un déficit que, según especialistas, solo se resuelve con entre 8,000 y 10,000 millones de dólares, los cuales no existen.
El petróleo se agotó en Cuba y los hospitales lo sintieron primero
Más de 96,000 cirugías han sido aplazadas, incluidas 11,000 intervenciones pediátricas. Miles de embarazadas aguantan la inestabilidad de servicios prenatales que dependen de electricidad para funcionar, y miles de niños acumulan retrasos en su esquema de vacunación. Un millón de personas recibe agua exclusivamente por camiones cisterna porque los sistemas de bombeo no pueden operar sin corriente estable.
La Organización de las Naciones Unidas (ONU) calificó la situación como una crisis con impacto “sistémico y cada vez mayor” que toca todos los aspectos de la vida cotidiana, y señaló que Cuba lleva más de tres meses sin combustible suficiente. Ante eso, el organismo puso en marcha un plan humanitario para apoyar a cerca de dos millones de personas en sectores críticos, aunque advierte un déficit de financiamiento cercano a 60 millones de dólares para ejecutarlo.
Sanciones, huracanes y una economía sin oxígeno
El gobierno atribuye la crisis principalmente al embargo financiero y comercial de Estados Unidos y a sanciones específicas sobre envíos de petróleo, que han reducido el acceso a proveedores de crudo. A eso se suma el daño de huracanes recientes —como Melissa— sobre infraestructuras ya deterioradas, y una recesión que recortó las importaciones en más de un tercio mientras la inflación destruía el poder adquisitivo de los cubanos.
El turismo, la minería y el transporte interno tropiezan con la escasez de combustible. Los comedores escolares, las residencias de ancianos y los centros para embarazadas cargan con raciones recortadas y equipos apagados.
Paneles solares y promesas con fecha incierta
Como salida parcial, el gobierno impulsa la instalación de paneles solares en viviendas e instituciones y proyecta sistemas de bombeo alimentados con energía renovable. Las propias autoridades admiten que los apagones no desaparecerán mientras persistan los problemas estructurales. Algunos funcionarios hablan de reducir la duración y frecuencia de los cortes en 2026, sin precisar cuándo ni en qué medida.
Informes de especialistas coinciden: sin un cambio en el modelo de gestión del sector eléctrico y sin inversión a escala, la isla seguirá pagando la luz con oscuridad.
Mantente actualizado con las noticias más relevantes con Energía y Ecología.
Petróleo
Aumenta la presión sobre director de PEMEX apuntan trascendidos

Aumenta la presión sobre director de PEMEX, apuntan trascendidos, y en lo político y mediático alrededor de Víctor Rodríguez Padilla aumenta con cada jornada. Sin comunicado oficial, sin dimisión aceptada, pero con columnas, protestas y exigencias públicas que le cayeron encima tras el derrame de crudo en el Golfo de México, el director general de Petróleos Mexicanos (PEMEX) carga hoy con el costo político de una crisis de la empresa del Estado mexicano.
Supuestas renuncias no aceptadas
La periodista Lourdes Mendoza fue una de las primeras voces en señalar que el director “debería” dejar el cargo por razones éticas, después de que la presidenta Claudia Sheinbaum negara durante semanas la existencia del derrame. Denise Maerker, en su columna de Milenio, escribió que resulta incomprensible que el funcionario siga en su puesto. Organizaciones ambientales, activistas y pescadores de Tabasco, Veracruz y Tamaulipas también exigieron su salida, responsabilizándolo de encubrir lo que describieron como una megafuga costera.
Esas voces hablan de una petición, no de un hecho consumado. Hasta ahora, ni la Presidencia ni el Consejo de Administración han emitido ningún comunicado que confirme una renuncia presentada o aceptada.
Aumenta la presión sobre director de PEMEX tras cambios internos
Lo que sí ha venido ocurriendo es una constante sacudida interna. El propio Rodríguez Padilla ha informado de cambios constante. Por ejemplo: Reuters reportó la salida de Ángel Cid Munguía del brazo de Exploración y Producción (PEP) y, días después, se confirmó que el Dr. Víctor Rodríguez Padilla, director general de Petróleos Mexicanos, designó a Octavio Barrera como nuevo titular de esa área estratégica.
Los derrames ponen en jaque a la dirección
Los derrames de crudo en el Golfo de México pusieron al descubierto una grieta de comunicación entre la empresa y el gobierno federal. Que la presidenta negara el problema durante semanas, y que luego el director reconociera internamente que sus propios funcionarios lo mantuvieron desinformado, dibuja una institución rota por dentro. Esos movimientos en PEP alimentaron la percepción de una ola de salidas en PEMEX, aunque ninguno de ellos equivale a la renuncia del director general.
Los hechos tal cual
Sin pronunciamiento oficial, la versión de la renuncia del director sigue siendo un escenario, no una noticia, Reuter incluso ha reportado que supuestamente habría intentado renunciar en un par de veces, siendo en ambas veces rechazada la dimisión por la Presidenta. En otros brazos de la empresa (PMI, PEP) sí hubo relevos recientes, lo que hace plausible que pudiera haber más cambios en la cúpula. Pero hoy, eso es solo posibilidad.
Mantente actualizado con las noticias más relevantes con Energía y Ecología.
Petróleo
Adiós a Gasolinas Bienestar

La filial que exportó crudo a Cuba se reinventa
El 31 de marzo de 2026, Gasolinas Bienestar dejó de existir como razón social. En su lugar surgió Servicios Logísticos Integrales Mumiya, S.A. de C.V., según el informe anual que Petróleos Mexicanos entregó a la Securities and Exchange Commission (SEC) de Estados Unidos. El cambio no requirió discreción: los accionistas lo aprobaron por unanimidad y la Secretaría de Economía lo autorizó sin contratiempos.
Lo que parece un ajuste administrativo carga una señal más gruesa: el gobierno de Claudia Sheinbaum empuja a Pemex a desprenderse del sello “Bienestar” en sus estructuras de negocio. La marca, atada a los programas sociales del sexenio de López Obrador, pierde terreno dentro de la paraestatal.
De combustible a logística
Gasolinas Bienestar nació entre 2022 y 2023 como vehículo de comercialización de hidrocarburos, petrolíferos y petroquímicos. Con ese nombre, Pemex canalizó exportaciones de crudo y productos refinados a Cuba desde 2023. En 2025, esos envíos rondaron los 15 mil barriles diarios de petróleo crudo y 2,200 barriles diarios de petrolíferos, con un valor cercano a los 500 millones de dólares, cifras menores a las del último año de López Obrador pero suficientemente altas para mantener viva la relación energética con la isla.
Bajo el nombre Mumiya, Pemex amplía el objeto de la filial hacia servicios logísticos: transporte, almacenamiento y manejo de flujos de exportación. No es solo un rebranding. Se revocaron poderes a representantes vinculados a la etapa original, lo que confirma una reconfiguración del mando interno, no un simple cambio de etiqueta.
Claudia Sheinbaum y Cuba: la herencia que se administra
Las exportaciones continúan; lo que cambia es quién las opera y bajo qué nombre. La presidenta mantiene los compromisos energéticos con Cuba, pero los procesa a través de una estructura que ya no lleva el apellido político del sexenio anterior.
Eso tiene consecuencias prácticas: los contratos firmados bajo el sello de Gasolinas Bienestar deberán migrar a Mumiya, y los filtros de debida diligencia internacional —que ya habían levantado preguntas sobre opacidad y riesgos geopolíticos— apuntarán ahora a la nueva entidad. Pemex obtuvo permisos de exportación para más de 1,373 millones de litros de gasolina, diésel y turbosina hacia más de 150 países, incluidos territorios en conflicto. Ese historial no lo borra un cambio de nombre.
El proyecto gasolinero jamás despegó
La transformación de Mumiya llega mientras otro frente del proyecto Bienestar se desinfla sin escándalo. En cinco años, solo se construyeron cinco gasolineras del Bienestar en todo el país, principalmente en Oaxaca, con costos elevados y una penetración en el mercado que nunca justificó la expectativa inicial. De aquí parte la decisión de desmontar la marca en el ámbito corporativo de Pemex.
El nuevo régimen fiscal (el Derecho Petrolero para el Bienestar) busca aligerar la carga contributiva de la empresa y liberar recursos para producción, refinación y petroquímica. En ese marco, las filiales necesitan moverse con más agilidad y menos ruido político. Mumiya encaja en esa lógica.
Mantente actualizado con las noticias más relevantes con Energía y Ecología.
-
Ecología6 mesesMéxico presenta nuevas metas climáticas en la COP30
-
Gas Natural6 mesesPemex invertirá en 14 gasoductos para fortalecer la seguridad energética
-
Ecología5 meses¿Qué aprobó la Cámara de Diputados en el dictamen de la Ley General de Aguas?
-
Petróleo4 mesesPemex reactiva fracking en Chicontepec con aumento de inversión pese a baja rentabilidad histórica
-
Energía7 mesesMéxico lejos de las metas de generación limpia
-
Petróleo7 mesesEn 2026 comienza la exploración petrolera en Tamaulipas
-
Gas Natural6 mesesChihuahua presenta plan energético estatal con visión de largo plazo
-
Gas Natural6 mesesCNA niega permiso a New Fortress por inconsistencias técnicas










