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Petróleo

Escasez alimenta el mercado negro y Venezuela se está quedando sin gasolina

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En Venezuela PDVSA, la petrolera estatal, no ha producido ni una sola gota de combustibles desde noviembre de 2019. En el pasado mes de abril en que los futuros del petróleo cayeron por debajo de cero, los venezolanos pagaron más que nunca por la gasolina, ya que la extrema escasez alimenta un mercado negro en auge.

La crisis ahora se ha extendido a la capital, Caracas, donde los conductores con prioridad, como médicos y la policía, deben hacer fila a las 3 de la mañana para tener la oportunidad de comprar gasolina altamente subsidiada en una de las pocas estaciones de servicio que aún están abiertas.

En un buen día, podrán obtener 20 litros después de una espera de 10 horas, ni siquiera lo suficiente para llenar medio tanque de la mayoría de los autos compactos. A menudo no hay suficiente para todos, y hasta las ambulancias quedan marginadas por la escasez.

Todos los demás acuden a un mercado negro que, en algunos casos, está dirigido por los mismos militares encargados de salvaguardar las valiosas existencias para los trabajadores esenciales.

En un barrio de clase trabajadora en San Cristóbal, cerca de la frontera con Colombia, un residente describió escenas de miembros de la Guardia Nacional que llegaban en camionetas para entregar gasolina en cerca de 2.5 dólares por litro. Hace unas semanas, el precio era de cerca de 1.50 dólares por litro y, durante años anteriores, no se pagaba esencialmente nada.

El aumento de los precios se debe al colapso de los futuros del petróleo a nivel mundial por las cuarentenas que han socavado toda la demanda, dejando a países desde Estados Unidos hasta Rusia llenos de petróleo no deseado. Los futuros del crudo en Nueva York para entrega en mayo cayeron por debajo de cero por primera vez el 20 de abril.

Mala gestión y corrupción, una combinación desastrosa

Durante los últimos siete años, Venezuela se ha mantenido en una larga caída hacia el colapso, con residentes que se han enfrentado a una infinidad de problemas en su vida diaria, desde robos de tumbas hasta recibir prescripciones de medicamentos para mascotas.

De todas maneras, quedarse sin gasolina en un país rico en petróleo es un golpe doloroso, tanto financiera como psicológicamente. Hace una década, el petróleo era la potencia tras las ambiciones del entonces presidente Hugo Chávez para transformar su nación en el contrapeso socialista al capitalismo estadounidense. Venezuela tiene las mayores reservas de crudo del mundo.

La escasez se debe a una combinación de factores, incluida la mala gestión y la corrupción en la estatal petrolera PDVSA, aunque el verdadero golpe vino con las sanciones de Estados Unidos que desde 2019 impiden que Venezuela exporte su crudo o importe productos derivados.

A medida que la escasez empeoró, el Gobierno entregó el control de las estaciones de servicio a los militares el mes pasado. En las gasolineras, el precio oficial subsidiado sigue siendo tan cercano a cero que a menudo regalan combustible a cambio de galletas en lugar de efectivo.

Eso crea la oportunidad de obtener ganancias vendiendo en el mercado negro por grandes márgenes.

Sin nuevos cargamentos

El cargamento de gasolina importada más reciente llegó a finales de febrero, según personas con conocimiento de la situación y datos de seguimiento de embarcaciones recabados por Bloomberg. No han llegado nuevos barcos desde entonces, aunque Irán está considerando enviarlos, según personas familiarizadas con el asunto.

Si el país no recibe otra carga pronto, la crisis de la gasolina se extenderá más allá de sus límites actuales en las próximas semanas, según indicó Joel Guedes, director de la consultora IPD Latin America. PDVSA, que posee uno de los complejos de refinerías más grandes del hemisferio occidental, no ha producido una sola gota de gasolina terminada desde noviembre de 2019, indicó Guedes.

Algunos conductores, sin saber si podrán encontrar más gasolina o si la nación se quedará sin combustible, han comenzado a acumular existencias en cualquier lugar que puedan. Venezuela se ahoga en petróleo, pero la gasolina es inasequible.

Petróleo

Senado EU convierte huachicol en seguridad nacional

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Senado EU convierte huachicol en seguridad nacional

Una ley que apunta a las finanzas del crimen

El robo de combustible dejó de ser un asunto de policías y ministerio público. Con la Stop Fueling Cartel Violence Act, dos senadores estadounidenses lo colocaron en la lista de amenazas contra su país. La propuesta la impulsaron John Cornyn, republicano por Texas y Jacky Rosen, demócrata por Nevada, quienes exigen al Departamento de Defensa un informe con recomendaciones concretas para desmantelar las redes de huachicol y contrabando de hidrocarburos que operan desde México hacia Estados Unidos.

El proyecto traza tres ejes: evaluar los mecanismos de respuesta actuales, fortalecer capacidades militares e institucionales, y abrir canales de intercambio de información con agencias civiles estadounidenses. El objetivo es debilitar las fuentes de financiamiento de organizaciones criminales transnacionales que usan el robo de crudo como uno de sus ingresos sostenidos.

Por qué el huachicol llegó al Capitolio

Durante años, el robo de combustible se leyó como un delito patrimonial: un problema de Pemex, la Guardia Nacional y los gobiernos estatales. Esa lectura se rompió cuando el Cartel Jalisco Nueva Generación (CJNG) y otras estructuras lo integraron a economías criminales más amplias. El mismo grupo que traficaba fentanilo también movía crudo robado y gasolina de contrabando hacia el norte.

En 2025, el gobierno de Estados Unidos sancionó a una red vinculada a esa organización por tráfico de drogas y robo de combustible, y documentó pérdidas de decenas de millones de dólares al erario mexicano. Ese expediente es el antecedente directo de esta propuesta legislativa: no surgió de la nada, sino de investigaciones transnacionales activas desde hace años.

El peso político de un acuerdo entre partidos

Senado EU convierte huachicol en seguridad nacional: qué implica para México

Que republicanos y demócratas firmen juntos una propuesta no es menor en el Capitolio polarizado de 2026. El respaldo bipartidista le da tracción en comités y señala que el tema rebasó la disputa entre partidos. Aun así, la Stop Fueling Cartel Violence Act todavía debe superar comités del Senado, el pleno de esa cámara y después la Cámara de Representantes antes de llegar al escritorio del presidente Donald Trump.

Cornyn habló de “sensibilizar” sobre la amenaza y de fortalecer la seguridad económica, energética y nacional de Estados Unidos. Rosen fue más directa: quiere frenar la capacidad de los cárteles para lucrar con combustible y crudo robados.

Para México, el debate en Washington puede traducirse en mayores exigencias de cooperación, inteligencia compartida y controles aduaneros más estrechos. Por ahora es una señal del Capitolio, no una medida ejecutiva vigente.

Del mercado negro a la amenaza transnacional

Reportes de 2025 y 2026 documentan que agencias estadounidenses rastrearon redes transnacionales de robo de combustible vinculadas al Cártel de Sinaloa y grupos aliados. El patrón es consistente: el huachicol cubre nóminas criminales, lava dinero y financia operaciones que van del tráfico de personas a la extorsión industrial.

El Senado EU convierte huachicol en seguridad nacional como parte de una presión acumulada sobre las finanzas del crimen transnacional. La pregunta sin respuesta: si la ley avanza, ¿qué le pedirá Washington a México a cambio?

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Petróleo

Director de Pemex supervisa Refinería Olmeca en Dos Bocas

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Director de Pemex supervisa Refinería Olmeca en Dos Bocas

El director general de Petróleos Mexicanos (Pemex)Juan Carlos Carpio Fragoso, realizó este domingo una visita de supervisión a la Refinería Olmeca, ubicada en Dos Bocas, municipio de Paraíso, Tabasco. La inspección tuvo lugar en un contexto de creciente presión social, marcado por protestas de madres y padres de familia que exigen la reubicación urgente de escuelas cercanas al complejo petrolero, y tras una serie de incidentes operativos que han mantenido a la refinería bajo la lupa pública.

Una visita estratégica en un momento crítico

A través de sus redes sociales oficiales, Pemex informó que el recorrido encabezado por Carpio Fragoso tuvo como objetivo revisar la continuidad operativa, los procesos de producción de combustibles y el avance de los mantenimientos en las plantas de proceso de la refinería. Durante la jornada, el titular de la petrolera encabezó reuniones de trabajo con personal técnico y supervisó áreas estratégicas como parte del seguimiento a las metas nacionales de refinación impulsadas por el gobierno federal.

El director reconoció a las y los trabajadores de Pemex como el mayor activo de la empresa, al manifestarse convencido de que con su respaldo y compromiso con México, el sector energético podrá responder a las necesidades del país y contribuir a la justicia energética en beneficio de las familias mexicanas. Pemex no reportó afectaciones operativas durante la supervisión y reiteró que las labores continúan bajo protocolos internos de seguridad establecidos para instalaciones estratégicas nacionales.

El historial de incidentes en la Refinería Olmeca

La Refinería Olmeca ha permanecido bajo atención pública durante los últimos meses debido a diversos incidentes operativos registrados en la zona. Entre marzo y abril de 2026 se reportaron incendios, derrames de hidrocarburos y emisiones visibles cerca del complejo petrolero. En particular, el incendio del pasado 9 de abril en la bodega de coque requirió la intervención de 150 elementos de Pemex, con el apoyo de personal de Marina, Defensa Nacional y del Gobierno estatal de Tabasco, según informó la presidenta Claudia Sheinbaum.

El perfil de Juan Carlos Carpio Fragoso es el de un economista egresado de la UNAM con maestría en Gerencia Pública por el CIDE, con más de dos décadas de experiencia en el sector público, especializado en finanzas públicas, tesorería y manejo estratégico de deuda. Desde el 2 de octubre de 2024 ejerció como Director Corporativo de Finanzas de Pemex, antes de asumir la dirección general de la empresa.

La producción de Dos Bocas: avances y desafíos pendientes

La Refinería Olmeca cerró diciembre de 2025 como la planta con mayor procesamiento de crudo en el país, al registrar un ingreso de 263,401 barriles diarios, el volumen más alto desde el inicio de sus operaciones. En ese mes, la refinería produjo 211,886 barriles diarios de petrolíferos, lo que representó el 17.8% del total nacional del Sistema Nacional de Refinación (SNR). Sin embargo, estas cifras aún se ubican por debajo de la capacidad máxima de diseño de 340,000 barriles diarios.

A lo largo de 2025, la Refinería Olmeca registró un promedio de 134,300 barriles diarios de petróleo crudo refinados, con una producción destacada de diésel —54,100 barriles diarios— y gasolinas —49,900 barriles diarios—. Entre diciembre de 2024 y diciembre de 2025, su producción se multiplicó por más de cuatro, al pasar de 47,180 a 211,890 barriles diarios, consolidándose como una de las principales productoras de combustibles del SNR.

No obstante, expertos en energía han advertido que el complejo enfrenta todavía retos técnicos significativos. Arturo Carranza, experto en temas de energía, ha señalado que la refinería venía registrando un incremento gradual en las actividades productivas, pero que la presión por acelerar el cumplimiento de metas de operación aumenta el riesgo de presentar fallas. Por su parte, el costo acumulado del proyecto asciende a 20,959 millones de dólares, más del doble de los 8,000 millones de dólares proyectados inicialmente, según datos reportados ante la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC).

Un proyecto energético prioritario

La Refinería Olmeca fue anunciada en 2019 como uno de los proyectos emblema del gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador y fue heredada a la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum. Diseñada con el objetivo de reducir la dependencia de México de las importaciones de combustibles y fortalecer la soberanía energética nacional, la refinería representa un hito en la política energética del país, aunque su camino hacia la plena operación ha estado plagado de obstáculos técnicos, financieros y sociales.

Autoridades federales continúan evaluando las condiciones de seguridad alrededor de la Refinería Olmeca. Mientras avanzan las supervisiones operativas, las familias de Paraíso mantienen su exigencia de acelerar la reubicación de los planteles escolares y reforzar las medidas de protección para los estudiantes y docentes que diariamente permanecen junto al complejo petrolero. La visita del director de Pemex este domingo es una señal de que el gobierno federal mantiene un seguimiento de cerca sobre uno de sus proyectos energéticos más importantes y polémicos. Puede consultarse la información oficial de la refinería en el portal Refinería Dos Bocas del Gobierno de México.

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Petróleo

Continuarán los cambios en PEMEX

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Continuarán los cambios en PEMEX

Los cambios seguirán en PEMEX

Desde que Claudia Sheinbaum llegó a la presidencia, Petróleos Mexicanos (PEMEX) no ha tenido un trimestre quieto. Relevos en la dirección general, metas de producción ajustadas y una deuda que el gobierno presume haber recortado casi 20% respecto a 2018: los engranajes de la empresa se mueven con prisa y con un propósito muy concreto de centralizar el mando.

Continuarán los cambios en PEMEX: quién sale y quién entra

La salida de Víctor Rodríguez Padilla de la dirección general no fue una sorpresa para quienes siguen de cerca al sector energético. Su relevo, Juan Carlos Carpio Fragoso, venía construyendo posición desde la dirección corporativa de Finanzas, donde condujo las negociaciones más delicadas de la deuda de la empresa. Carpio llega con el respaldo directo de la Secretaría de Energía (SENER) y con un historial que arranca en la Secretaría de Finanzas de la Ciudad de México, donde ya trabajó junto al círculo cercano a Sheinbaum.

Continuarán los cambios en PEMEX mientras el gobierno consolide perfiles de confianza en los puestos con mayor peso financiero y operativo. El patrón es nítido: técnicos con lealtad política probada, no tecnócratas de carrera independiente.

Luz Elena González Escobar: el eje de los nombramientos

Luz Elena González Escobar, secretaria de Energía, opera como el pivote real de esta reconfiguración. Desde 2024 fue tejiendo una red de funcionarios que ya habían trabajado con Sheinbaum en la capital, con énfasis en perfiles de finanzas públicas. Su influencia toca tanto a PEMEX como a la Comisión Federal de Electricidad, y sus declaraciones públicas marcan la temperatura política del sector: en febrero de 2026 reportó que la capacidad de refinación se duplicó frente a 2018 y que la petroquímica creció más de 20%.

No niega la inversión privada, pero la condiciona: primero PEMEX y CFE fuertes, luego el capital externo. Esa jerarquía define quién manda y quién espera.

El plan 2025–2035: más integración, menos filiales

El Plan Estratégico 2025–2035 sirve de marco para todos estos movimientos. Busca convertir a PEMEX en una empresa integrada verticalmente, con producción estabilizada alrededor de 1.8 millones de barriles diarios, una apuesta por petroquímica y fertilizantes para sustituir importaciones, e instrumentos financieros —bonos precapitalizados por 12 mil millones de dólares, apoyos de Hacienda y Banobras— para aligerar los pasivos históricos.

Para 2026, el gobierno anunció un aumento de 34% en inversión productiva con foco en proyectos estratégicos y reducción de emisiones.

Lo que los números no resuelven

La carga financiera de PEMEX sigue siendo alta pese a los avances declarados. La producción arrastra presiones estructurales —Cantarell es el ejemplo más claro— y la transición energética global no espera a que la empresa termine de ordenar su casa. El desplazamiento de figuras como Rodríguez Padilla cierra filas, sí, pero también estrecha el margen para voces internas que no compartan la hoja de ruta oficial.

¿PEMEX será fortalecida o se tornará más frágil si el precio del petróleo baja antes de que el plan madure?

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