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Petróleo

Escasez alimenta el mercado negro y Venezuela se está quedando sin gasolina

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En Venezuela PDVSA, la petrolera estatal, no ha producido ni una sola gota de combustibles desde noviembre de 2019. En el pasado mes de abril en que los futuros del petróleo cayeron por debajo de cero, los venezolanos pagaron más que nunca por la gasolina, ya que la extrema escasez alimenta un mercado negro en auge.

La crisis ahora se ha extendido a la capital, Caracas, donde los conductores con prioridad, como médicos y la policía, deben hacer fila a las 3 de la mañana para tener la oportunidad de comprar gasolina altamente subsidiada en una de las pocas estaciones de servicio que aún están abiertas.

En un buen día, podrán obtener 20 litros después de una espera de 10 horas, ni siquiera lo suficiente para llenar medio tanque de la mayoría de los autos compactos. A menudo no hay suficiente para todos, y hasta las ambulancias quedan marginadas por la escasez.

Todos los demás acuden a un mercado negro que, en algunos casos, está dirigido por los mismos militares encargados de salvaguardar las valiosas existencias para los trabajadores esenciales.

En un barrio de clase trabajadora en San Cristóbal, cerca de la frontera con Colombia, un residente describió escenas de miembros de la Guardia Nacional que llegaban en camionetas para entregar gasolina en cerca de 2.5 dólares por litro. Hace unas semanas, el precio era de cerca de 1.50 dólares por litro y, durante años anteriores, no se pagaba esencialmente nada.

El aumento de los precios se debe al colapso de los futuros del petróleo a nivel mundial por las cuarentenas que han socavado toda la demanda, dejando a países desde Estados Unidos hasta Rusia llenos de petróleo no deseado. Los futuros del crudo en Nueva York para entrega en mayo cayeron por debajo de cero por primera vez el 20 de abril.

Mala gestión y corrupción, una combinación desastrosa

Durante los últimos siete años, Venezuela se ha mantenido en una larga caída hacia el colapso, con residentes que se han enfrentado a una infinidad de problemas en su vida diaria, desde robos de tumbas hasta recibir prescripciones de medicamentos para mascotas.

De todas maneras, quedarse sin gasolina en un país rico en petróleo es un golpe doloroso, tanto financiera como psicológicamente. Hace una década, el petróleo era la potencia tras las ambiciones del entonces presidente Hugo Chávez para transformar su nación en el contrapeso socialista al capitalismo estadounidense. Venezuela tiene las mayores reservas de crudo del mundo.

La escasez se debe a una combinación de factores, incluida la mala gestión y la corrupción en la estatal petrolera PDVSA, aunque el verdadero golpe vino con las sanciones de Estados Unidos que desde 2019 impiden que Venezuela exporte su crudo o importe productos derivados.

A medida que la escasez empeoró, el Gobierno entregó el control de las estaciones de servicio a los militares el mes pasado. En las gasolineras, el precio oficial subsidiado sigue siendo tan cercano a cero que a menudo regalan combustible a cambio de galletas en lugar de efectivo.

Eso crea la oportunidad de obtener ganancias vendiendo en el mercado negro por grandes márgenes.

Sin nuevos cargamentos

El cargamento de gasolina importada más reciente llegó a finales de febrero, según personas con conocimiento de la situación y datos de seguimiento de embarcaciones recabados por Bloomberg. No han llegado nuevos barcos desde entonces, aunque Irán está considerando enviarlos, según personas familiarizadas con el asunto.

Si el país no recibe otra carga pronto, la crisis de la gasolina se extenderá más allá de sus límites actuales en las próximas semanas, según indicó Joel Guedes, director de la consultora IPD Latin America. PDVSA, que posee uno de los complejos de refinerías más grandes del hemisferio occidental, no ha producido una sola gota de gasolina terminada desde noviembre de 2019, indicó Guedes.

Algunos conductores, sin saber si podrán encontrar más gasolina o si la nación se quedará sin combustible, han comenzado a acumular existencias en cualquier lugar que puedan. Venezuela se ahoga en petróleo, pero la gasolina es inasequible.

Petróleo

Primera Sesión del órgano asesor petrolero

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Primera Sesión del órgano asesor petrolero

Pemex estrena un instrumento técnico de alto nivel

El 18 de marzo de 2026, durante la conmemoración del 88 aniversario de la expropiación petrolera, la presidenta Claudia Sheinbaum anunció la creación de la Comisión Consultiva del Petróleo. Poco más de un mes después, el órgano celebró su Primera Sesión del órgano asesor petrolero, marcando el arranque formal de sus trabajos al interior de la empresa productiva del Estado.

El director general de Pemex, Víctor Rodríguez Padilla, por lo tanto conduce técnicamente los trabajos de la Comisión. Su mandato: que Pemex cuente con una herramienta de consulta especializada para acompañar la definición de la visión energética del país, con foco en soberanía y seguridad del suministro.

¿Qué hace la Comisión y quién la integra?

La Comisión Consultiva del Petróleo es un órgano de carácter consultivo creado dentro de Petróleos Mexicanos (Pemex). Su trabajo consiste en rastrear tendencias, condiciones y perspectivas nacionales e internacionales de la industria de hidrocarburos, y emitir recomendaciones que apoyen la toma de decisiones de la empresa.

Entonces, Pemex describe a sus integrantes como un grupo plural de especialistas del sector energético, convocados para aportar experiencia y visión estratégica. El énfasis oficial es que se trata de voces especializadas, independientes y plurales, aunque hasta ahora no circula públicamente la lista completa de miembros.

El peso simbólico de Cárdenas en la presidencia honoraria

Un nombre ligado a la historia del petróleo mexicano

Cuauhtémoc Cárdenas Solórzano preside de forma honoraria la Comisión. El gobierno federal y Pemex enmarcan su nombramiento como un reconocimiento a su trayectoria y a su vínculo histórico con la defensa de la soberanía energética, una figura que carga el apellido de quien firmó la expropiación de 1938.

Su presencia en la Primera Sesión del órgano asesor petrolero no es un cargo técnico ni ejecutivo: es una señal política sobre la orientación que el gobierno de Sheinbaum quiere darle a la industria. Puedes consultar más sobre el contexto energético nacional en [Anchor Text 1], y sobre los antecedentes institucionales de Pemex.

Soberanía energética, el eje de la nueva etapa

Cuauhtémoc Cárdenas Pemex es, a partir de esta sesión, una combinación que el gobierno federal usará para anclar su discurso de soberanía. La Comisión no decide ni ejecuta: opina, recomienda y acompaña. Eso la convierte en un espacio de consulta con peso simbólico alto y estructura ejecutiva acotada.

Lo que Pemex construyó en dos días de sesión es un mecanismo formal para que voces externas entren al proceso de definición estratégica de la empresa. Si esas voces llegan a torcer alguna decisión o solo acompañan las que ya estaban tomadas, eso lo mostrará el trabajo de los próximos meses.

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Petróleo

Confirma la presidenta que no hubo víctimas en incidente de Dos Bocas

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Confirma la presidenta que no hubo víctimas

El fuego arrancó en el almacén de coque

Un incendio en la Refinería Olmeca, ubicada en Dos Bocas, Tabasco, encendió las alertas la madrugada de este miércoles. Las llamas se originaron en el área donde se recibe y acumula el coque que sale de la coquizadora: un residuo carbonoso, denso y ardiente, subproducto del proceso de refinación que se vende principalmente a cementeras.

La presidenta Claudia Sheinbaum salió a dar la cara en la mañanera y fue directa: no hay lesionados, no hay víctimas mortales. La causa exacta todavía no se determina; Petróleos Mexicanos trabaja en un peritaje técnico para precisar el origen, aunque la hipótesis que ya circula apunta a las altas temperaturas con las que el coque sale de la coquizadora antes de entrar al primer almacén.

Confirma la presidenta que no hubo víctimas en incidente de Dos Bocas: qué pasó y cómo se controló

Aproximadamente 150 elementos de Pemex respondieron al siniestro, con el respaldo de personal de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), la Secretaría de Marina y autoridades del gobierno de Tabasco. El incendio quedó contenido en unas dos horas y media. No se extendió a otras áreas del complejo.

Sheinbaum subrayó que las instalaciones de la Refinería Olmeca no sufrieron daños más allá del punto puntual del almacén de coque. La refinería, dijo, sigue operando.

Un incidente distinto al de marzo

La presidenta marcó distancia con el incendio registrado en marzo, ese sí con un saldo de cinco personas fallecidas, ocurrido fuera del perímetro de la refinería y bajo investigación de la Fiscalía General de la República. El evento de ayer, según su versión, es un caso separado: diferente ubicación, diferente magnitud, sin víctimas.

La distinción importa. Dos Bocas carga con el peso de ser la refinería más costosa de la historia reciente del país, y cada incidente allí se lee con lupa.

El coque: el material que nadie menciona

El coque no es un material menor en este escenario. Llega caliente desde la coquizadora, se acumula en bodegas y espera su venta. Esa acumulación, combinada con las temperaturas que trae consigo, es la línea que el peritaje técnico tendrá que trazar con precisión. Por ahora, la hipótesis señala al calor residual como el detonante.

Lo que sí quedó claro es que el sistema de respuesta funcionó: personal en tierra, coordinación entre dependencias federales y un fuego que no salió del área de almacenamiento. El peritaje dirá si eso alcanza para dormir tranquilos.

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Trump da a Irán plazo fatal de 48 horas para abrir Ormuz o enfrentar ataques

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Trump da a Irán plazo fatal de 48 horas

El mensaje llegó sin rodeos. En su cuenta de Truth Social, Donald Trump escribió el 3 de abril: “Remember when I gave Iran ten days to MAKE A DEAL or OPEN UP THE HORMUZ STRAIT. Time is running out – 48 hours before all Hell will reign down on them. Glory be to GOD!” (“¿Recuerdan cuando le di a Irán diez días para que LLEGARA A UN ACUERDO o ABRIERA EL ESTRECHO DE ORMUZ? El tiempo se acaba: 48 horas antes de que el infierno se apodere de ellos. ¡Gloria a Dios!”). La fecha límite: el 6 de abril.

El ultimátum se repite y endurece

Trump da a Irán plazo fatal de 48 horas por segunda vez en menos de dos semanas. El primero lo lanzó entre el 21 y 22 de marzo, cuando amenazó con destruir plantas de energía iraníes “empezando por la más grande” si Teherán no reabría el paso marítimo. Horas antes de que venciera ese plazo, lo extendió alegando “conversaciones productivas”. Luego habló de diez días. Luego de 48 horas otra vez.

El patrón es el mismo: plazo, extensión, nuevo plazo.

Qué exige Washington

Las condiciones que maneja la Casa Blanca van más allá del tráfico marítimo. El acuerdo que busca Donald Trump abarcaría el programa nuclear iraní, sus misiles balísticos y el fin de ataques contra Israel y fuerzas estadounidenses en la región. La reapertura total del Estrecho de Ormuz —por donde circula cerca del 20% del petróleo mundial— figura como condición mínima e innegociable.

Si Irán no cede, Trump amenaza con ataques a gran escala contra su infraestructura energética: centrales eléctricas, instalaciones petroleras y plantas nucleares. Sus palabras exactas: “obliterate their power plants” (“destruir sus plantas eléctricas”).

El ultimátum se explica solo

Todo esto ocurre dentro de una guerra abierta. Desde finales de febrero, ofensivas conjuntas de Estados Unidos e Israel contra Irán han dejado más de mil muertos en territorio iraní, incluido el entonces líder supremo Ali Khamenei, según recuentos de prensa internacional. La Guardia Republicana sostiene las operaciones de defensa y ha sido señalada por Washington como uno de los blancos prioritarios.

Irán, por su parte, no reconoce un cierre total del estrecho. Dice aplicar restricciones selectivas a buques de países que considera en guerra con su territorio, y mantiene el paso abierto para naciones neutrales. Sus medios estatales leyeron las prórrogas de Trump como señal de duda, no de generosidad.

Teherán responde con otra propia amenaza

El gobierno iraní advirtió que cualquier ataque a sus instalaciones energéticas tendrá respuesta directa sobre infraestructuras de desalinización y energía ligadas a Estados Unidos y sus aliados en el Golfo. Varios países de la región presionan en privado para que ninguno de los dos bandos cruce esa línea, conscientes del peso que un cierre prolongado de Ormuz tendría sobre los mercados globales.

Donald Trump también vinculó el tono de sus mensajes a la búsqueda de un piloto estadounidense desaparecido tras el derribo de un avión de combate sobre el Golfo, aunque sus publicaciones no siempre lo mencionan de forma directa.

Cuando llegue el 6 de abril lo vamos a averiguar

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