Combustibles un factor de inflación mundial
Autor: Ramses Pech – Grupo Caraiva – León & Pech architect
El mundo ha cambiado en al menos de 18 días, y ya no podrá regresar hacer el mismo que pensábamos estaría en el futuro.
Los países han encontrado que la globalización que se logró hasta antes del 2019 estaría en retroceso, y que se perdería para llegar a la hiper-globalización. ¿Qué tan equivocados estamos? Hoy ha quedado en concreto que el mundo, tiene el control del planeta, y que está ligado a tres factores preponderantes económicos al crecimiento: La energía, comunicación, y interrelaciones comerciales que en conjunto dan la facilidad para hacer negocios, entre los países con dinero público o privado.
El país o empresa, que no entienda estos tres variables determinantes, están destinadas a no tener un futuro sostenido de crecimiento con una transcendencia en el planeta.
“Sin energía no hay negocio, y sin comunicación no hay facilidad para interrelacionar al dinero en una forma comercial de inversión”.
Hoy todos en el mundo estamos al pendiente por la invasión de Rusia a Ucrania, y este hecho, ha sido el detonar del posicionamiento global de los grupos que atesoran el futuro para ellos, en un bien común para su sociedad.
La realidad pragmática actual observada, ha dado lugar a la primera guerra “Comercial Energética”, y a donde los que están involucrados en ella, no pierden vidas en masa como las del siglo pasado. Las bajas son de manera lenta progresiva, y será en el mediano plazo, cuyo fin es el originar una desesperación económica en alguno de los bandos, y que podría como consecuencia una recesión en el país quien pierda en esta.
La estrategia por perseguir en esta beligerancia: Originar la pérdida de valor de una moneda de una nación, activos, y el limitar en tener acceso al financiamiento. Esto generará un factor adicional que podrá causar más estragos, si no es adecuadamente atacado, y que es la “Inflación”.
La inflación es algo provocado por el desequilibrio existente entre la producción y la demanda; causando una subida continuada de los precios de la mayor parte de los productos y servicios, y una pérdida del valor del dinero para poder adquirirlos o hacer uso de ellos. Pero los cambios abruptos del 2021 y 2022 de esta variable macroeconómica, han sido originados principalmente por las variaciones en los precios del petróleo de las diferentes mezclas existentes en el mercado, y a las cuales determinan con un gran peso preponderante en el valor de los combustibles.
Los combustibles que tienen que ver con la inflación. Simplemente, para mover un producto o servicio, requiere en su mayoría de transporte para ser llevados artículos, alimentos, productos agrícolas, o personas de un lugar a otro para poder ser utilizados en regiones, y a donde no lo hay dentro de un país.
Entre más alto este el combustible para el transporte podrá, existirá una alteración del mercado en los precios, y a esto añadir la carestía de la producción de algún producto o servicio. Aumentando la incertidumbre del poder cubrir la demanda, dando a tener que importar, e incrementando aún más los costos en el mercado. Ocasionando el acceso a un porcentaje reducido del sector económico del total de la población, en función del poder adquisitivo.
Por tal motivo los países han recurrido por muchos años a los subsidios, y que por muchas décadas, han sido usados principalmente en el sector energético. Principalmente, el sector eléctrico, y en las dos últimas décadas a los combustibles fósiles, principalmente por las alteraciones en los precios del crudo que se utiliza para las refinerías.
¿Cuál es la razón de ser de los subsidios? Es una ayuda económica que una persona o entidad recibe de un organismo oficial, para satisfacer una necesidad determinada, y la cual es convertida en una prestación pública asistencial de carácter económico y de duración determinada.
Un subsidio se aplica para estimular artificialmente el consumo o la producción de un bien o servicio, ante un precio alto, y que no tendrían acceso la población.
En lugar de encarecer los combustibles fósiles, muchos gobiernos hacen lo contrario: “Subsidian”.
Para los líderes políticos, el atractivo de los subsidios a los combustibles es obvio: Acceso a energía barata, y son una forma muy visible de apoyo gubernamental.
En México a partir del 2022 los combustibles han aumentado, ante un precio por arriba de los 80 dólares usando como referencia al WTI. Nos han dicho que los combustibles como el diésel y gasolina son entre los más bajos a nivel mundial, pero los comparativos realizados son erróneos, debido a que se comparan con naciones de otro poder adquisitivo de las personas.
Uno de los principales factores que diferencian al precio del combustible de un país con otro, deriva principalmente a los impuestos que son contemplados en el costo unitario final al consumidor. En México antes de la reforma energética era de no más del 18%, a partir de esta aumento en promedio hasta un 38 a 45%. Representa el sexto lugar dentro de las economías de América Latina.
Pero debemos aclarar que antes de la entrada en vigor de un mercado virtual abierto en 2015, el gobierno subsidiaba a los combustibles, es decir tenía que salir de los ingresos dinero para controlar el precio y poder mitigar a la inflación. A partir de esta fecha, ha sido convertido en un ingreso al país y que han representado alrededor de 200 a 300 mil millones de pesos. En 2022, al tener precios altos de más de 100 dólares del precio del barril, y al dar un estímulo del 100% a los combustibles, el gobierno vía la SHCP, han tenido que subsidiar a estos para poder mitigar a la inflación.
El gobierno perderá de ingresos entre no cobrar el IEPS, y dar estimulo adicional 17 mil millones de pesos, en esta semana que cerro y esta que comienza en función de la demanda de los combustibles.
Entonces la inflación depende de la elevación a la potencia que resulte del incremento de los precios del barril. En función de la incertidumbre creada en la materia prima generada para su creación, y ante un precio no controlado, deberá haber un subsidio para que la gente pueda tener acceso, en economías de bajo poder adquisitivo de la sociedad a donde sea consumido.