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Energía

Autos eléctricos: México busca ser líder en exportación

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La Secretaría de Economía ve una oportunidad en la electromovilidad, un mercado que se estima represente 800,000 millones de dólares en 2027

México quiere aprovechar su lugar privilegiado como uno de los países manufactureros de la industria automotriz, pues le apuesta a ser a uno de los principales exportadores de vehículos eléctricos en esta ola de transición y un mercado creciente, donde varias empresas y naciones se han comprometido a flotillas de cero emisiones.

La titular de la Unidad de Inteligencia Económica Global de la Secretaría de Economía, Mónica Duhem Delgado, indicó que México ya cuenta con el know how y tiene una extensa red de tratados internacionales que le dan acceso a millones de consumidores.

En ese sentido, ve una oportunidad en el gran pastel que representa la electromovilidad, un mercado que en 2019 tuvo un valor de 162,000 millones de dólares y que se espera crezca a 800,000 mdd en 2027.

“Esto es 7 veces más en menos de 10 años, siendo el país número 5 productor automotriz hay una oportunidad muy clara de hacer la transformación que se tenga que hacer para formar parte de este mercado que viene creciendo y que es gigantesco”, comentó durante su participación en el Foro de Electromovilidad que llevó a cabo la Secretaría de Economía.

Dijo que México exporta mayoritariamente a países donde la demanda de autos eléctricos está creciendo: Estados Unidos, Alemania y Canadá.

“Lo que estamos haciendo nosotros, parte de nuestro objetivo es buscar los potenciales económicos para el desarrollo de de México y de la industria”, explicó.

Con respecto a la promoción de información relevante en materia de electromovilidad, recordó que es importante saber que por decreto se derogan diversas disposiciones de la Ley de Impuesto sobre la Renta y la Ley de Impuesto al Valor Agregado sobre automóviles nuevos, ya que dentro de este marco legal se está impulsando también esta transformación.

Agregó que esta transición hacia la electromovilidad no se puede ocultar y es algo en lo que México se debe preparar y enfrentar, pues en la realidad 11 empresas manufactureras a nivel mundial ya se comprometieron a transformarse, 25 empresas de flotilla también han prometido tener vehículos eléctricos para antes de 2050 y  40 ciudades a tener transporte público eléctrico.

Asimismo, no solo ve oportunidad de manufacturar para la exportación, también para e consumo local, dijo.

“Si tomamos en cuenta el panorama de electromovilidad en México, ya aumentó en 41% la venta de automóviles eléctricos en 2020, entonces cuando estamos hablando de potencial del mercado no sólo estamos hablando de estos países a nivel mundial que ya anunciaron que van a cambiar su flotilla para coches eléctricos del cual nosotros queremos formar parte, también podemos observar una demanda interna clara creciente”, resaltó Duhem Delgado.

Al cierre de su presentación, la funcionaria expresó que la transformación hacia la movilidad será una enorme sacudida en la industria, pues nuevos actores están entrando en el juego y otros tradicionales que no cambien o lo hagan muy lento desaparecerán.

Desde la Secretaría de Economía este cambio a la electromovilidad no solo es para el cumplimiento de los compromisos de sustentabilidad, también es para posicionar a México, dijo la funcionaria.

“Creemos que tenemos todos los insumos y la capacidad técnica para ser un líder en este mercado”, puntualizó.

 

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Energía

México consolida control estatal del litio con la publicación del Manual de Organización General de Litio para México

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El Gobierno de México dio un paso clave en la administración del litio al publicar el Manual de Organización General de Litio para México (LitioMx) en el Diario Oficial de la Federación el 16 de mayo de 2025. Este documento establece la estructura interna y las funciones del organismo público responsable de la cadena de valor del litio, consolidando el control estatal sobre este recurso estratégico.

LitioMx es un organismo descentralizado adscrito a la Secretaría de Energía. Su principal función es la exploración, explotación, beneficio y aprovechamiento del litio en el país. Con la publicación del manual, se refuerzan sus mecanismos operativos y se asegura su alineación con las políticas nacionales de soberanía energética y transición ecológica.

El documento define las unidades administrativas, objetivos y facultades de LitioMx, y establece mecanismos de coordinación para lograr una gestión eficiente y transparente del mineral.

El litio es esencial en la fabricación de baterías para vehículos eléctricos y en el almacenamiento de energía renovable. Con LitioMx, México busca impulsar su autosuficiencia tecnológica y fortalecer su papel en la cadena global del litio, no solo como proveedor de materia prima, sino como desarrollador de tecnología e infraestructura.

Durante un conversatorio en el Senado el 15 de mayo, expertos y legisladores analizaron la posibilidad de crear un organismo internacional que regule la producción y comercialización del litio. Se propuso que México, en particular el estado de Zacatecas, sea la sede de esta entidad.

En 2021, se reformó el Artículo 27 de la Constitución para declarar al litio propiedad de la nación, impidiendo su explotación mediante concesiones privadas. México se encuentra entre los diez países con mayores reservas del mineral, con yacimientos en Sonora, Chihuahua, San Luis Potosí y Zacatecas.

No obstante, el país aún enfrenta retos importantes. Carece de infraestructura suficiente para procesar el litio y competir con potencias como China, Estados Unidos y Australia. Especialistas han señalado la necesidad de aprovechar el talento técnico y científico nacional para impulsar una industria del litio fuerte y sostenible.

También se ha propuesto la creación de una organización internacional de países productores de litio, con el objetivo de regular precios y estándares globales, inspirada en el modelo de la OPEP.

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Energía

Gobierno crea Comisión Nacional de Energía; sustituye a la CRE

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El Gobierno de México anunció oficialmente la creación de la Comisión Nacional de Energía (CNE), un nuevo órgano regulador sectorizado de la Secretaría de Energía (SENER), que asumirá las funciones de la ahora extinta Comisión Reguladora de Energía (CRE).

La CNE tendrá a su cargo la regulación, supervisión, verificación y otorgamiento de permisos en las cadenas de valor del gas natural, gas LP, petrolíferos, petroquímicos y electricidad. Su creación busca reducir la burocracia, agilizar trámites y evitar duplicidades regulatorias.

Este nuevo organismo operará con independencia técnica y operativa, pero alineado a la política energética nacional. Entre sus funciones destacarán el cálculo de tarifas, la evaluación de contraprestaciones y la imposición de sanciones ante irregularidades en el sector.

La Comisión será dirigida por Juan Carlos Solís Ávila, doctor en Ingeniería en Energía por la UNAM y exfuncionario de alto nivel en la SENER. Estará acompañado por un Comité Técnico colegiado encargado de aprobar los actos jurídicos y administrativos del órgano.

Dicho comité incluirá a funcionarios de la SENER, directivos de la CNE y tres jóvenes especialistas: María Elena Huesca Pérez, ingeniera ambiental; Diego Marie Phillippe Chatellier Lorentzen, matemático e ingeniero energético; y Lissette Mendoza Barrón, física con formación en derecho energético.

Con esta medida, el gobierno busca una regulación energética más técnica, transparente y eficiente, con enfoque en soberanía y transición energética.

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Energía

H2 México presenta estrategia para impulsar el hidrógeno limpio en México

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Israel Hurtado, presidente de H2 México, informó sobre la reunión con el subsecretario de Transición Energética, Dr. Jorge Islas, para presentar la Estrategia Industrial de Hidrógeno Limpio. Durante el encuentro, se discutieron 18 proyectos enfocados en descarbonizar la economía mexicana mediante el hidrógeno verde.

La estrategia detalla cómo el hidrógeno verde podría sustituir a los combustibles fósiles en diversas industrias sin emisiones de CO2, posicionándolo como clave en la transición energética. Además, resalta el potencial de México en energía renovable, especialmente solar, eólica y geotérmica, aunque reconoce retos como la infraestructura limitada, la falta de regulación y los altos costos.

En la reunión participaron representantes de empresas como Traxión, AES México y Linde, quienes contribuyeron al desarrollo de la estrategia. Hurtado agradeció la receptividad del equipo de la Secretaría de Energía y la colaboración interinstitucional.

La estrategia incluye recomendaciones como desarrollar infraestructura, fomentar la capacitación y establecer programas de adopción tecnológica para consolidar a México como líder en hidrógeno limpio.

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