Petróleo
Anuncia López Obrador: Se invertirán 100 mil mdp en el sureste
Es parte de la estrategia económica para el desarrollo desde el sur hasta el norte del país, sostuvo
Este año se aplicará una inversión de 100 mil millones de pesos en el sureste de México con la refinería de Dos Bocas y el Tren Maya, lo cual representará generación de empleos y es parte de la estrategia económica para el desarrollo desde el sur hasta el norte del país, anunció el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador.
En su conferencia de prensa matutina, el mandatario federal, expuso que se reunió con quienes están a cargo de proyectos en el sureste del país, los cuales implican una inversión de cien mil millones de pesos este año.
“Para el Tren Maya y la refinería de Dos Bocas, 100 mil millones de pesos, no crédito, presupuesto federal. Esto nunca se había realizado en el sureste. No había inversión durante el periodo neoliberal ni para Chiapas, Tabasco, Campeche, nunca (se había dado) una inversión así”, puntualizó el tabasqueño desde Palacio Nacional.
El Presidente de México, indicó que habrá inversión en zonas arqueológicas y cuidado del patrimonio histórico y del medio ambiente con el Tren Maya, además de la oportunidad para empresas en México de vender los trenes y el dinero se quede en el país para convertirse en empleos.
Asimismo, expuso que se busca que inversionistas en el sector cervecero aprovechen el recurso del agua en el sureste y así puedan satisfacer al mercado de la costa este de los Estados Unidos, vía marítima, pues ya se invierte en la modernización de puertos como en Coatzacoalcos, Dos Bocas, Ceiba Playa y Progreso.
Este año, dragado en Barra de Frontera
El mandatario federal también dio a conocer que el gobierno de México pondrá en marcha, a partir de este año, la reconstrucción completa del malecón de Villahermosa, así como en pocos días comenzarán los trabajos de dragado en la barra del puerto de Frontera en Centla.
“Se está haciendo, hay un programa integral para el manejo del agua en el sureste y en especial en Tabasco, en estos días estamos por comenzar trabajos de desazolve de la barra de Frontera. Van a trabajar dragas desazolvando la barra de Frontera, por donde desembocan el Grijalva y Usumacinta, los ríos más grandes de México”, subrayó.
Además, refirió que la Barra de Frontera está azolvada y se va a dragar, con una inversión importante a cargo de la Secretaría de Marina y se van a desazolvar muchos ríos, además de que se va a reconstruir completamente el malecón de Villahermosa, donde ya está la inversión, y este año se empieza a trabajar, porque ya se tiene el proyecto ejecutivo y el presupuesto con ese propósito.
En este sentido, convocó a las empresas asentadas en México a participar en la construcción de los convoyes que usará el Tren Maya, con el fin de que se fortalezca la inversión y crezcan los empleos en el país.
En la conferencia mañanera, recordó que cuando fue jefe de Gobierno se construyeron 40 vagones en conjunto con la empresa Bombardier en Ciudad Sahagún, Hidalgo, para el Metro de la Ciudad de México, lo que dijo, sería deseable para el proyecto de transporte del sureste.
Por ello, mencionó que esta propuesta es parte de la estrategia de su gobierno para crear cortinas de desarrollo que eviten la migración de los mexicanos y se fortalezca el desarrollo en el país.
Reiteró que tan solo en el sureste con el Tren Maya y la refinería de Dos Bocas, se están invirtiendo 100 mil millones de pesos en una región que, históricamente, fue olvidada por gobiernos anteriores.
“La estrategia nuestra es ir creando cortinas de desarrollo de sur a norte, con el propósito que se queden a trabajar en sus lugares de origen, que haya empleo”, recalcó.
Finalmente, el mandatario anunció que están por iniciar los trabajos de desazolve a cargo de la Secretaría de Marina en los afluentes de los ríos Usumacinta y Grijalva, esto como parte del programa integral para evitar inundaciones en Tabasco.
Concluye primera etapa de refinería
En su primer informe de este 2021, la Secretaría de Energía (Sener) informó que terminó la primera etapa de construcción de la refinería de Dos Bocas y para este año continuará el proceso, de acuerdo con el vídeo informativo de avances presentado en la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador.
“En el último día del año 2020 estamos haciendo el reporte como todas las semanas de este año, vamos a seguir construyendo, terminamos la primera etapa de la refinería y este 2021 será un mejor año para todos”, aseguró la titular de la dependencia, Rocío Nahle.
Actualmente toda la obra, respecto a las fases de proceso, se encuentra en etapa de construcción de la cimentaciones superficiales, accesorios de tuberías, excavaciones y armado de acero para las instalaciones de las subestaciones.
La Sener detalló que como parte de esta segunda etapa de construcción, se avanzan los trabajos de inclusiones de los tanques de aguas amargas y aminas, así como en las cimentaciones superficiales de sistemas del cogeneración eléctrica de 240 megavatios para darle autonomía de servicio a la refinería.
“En el área administrativa los trabajos en el edificio de cuarto de control continúan el desarrollo con la construcción de ductos de Telecom, instalación eléctrica, hidráulica, sanitaria, drenajes así como el vaciado de muros perimetrales y columnas”, detalló.
En tanques verticales se trabaja en la obra mecánica: 18 en relleno interior de anillo, 7 en armado de acero y colocación de cimbra, 6 en capas de reparto y uno en el montaje de estructura de domo.
Mientras que en los tanques esféricos se trabaja: dos en excavación, 8 en cimbra y acero de cimentación, 11 en descabece de pilas, 6 en encolado de plantillas y 4 en relleno de la base.
Petróleo
Robo a plataformas de Pemex en 2025: aumentan incursiones, pérdidas y riesgos operativos en el Golfo de México

El robo a plataformas de Pemex en 2025 dejó de ser un hecho aislado para consolidarse como una tendencia con impacto operativo y financiero. Los registros oficiales y recuentos periodísticos muestran un incremento significativo en las incursiones ilegales a instalaciones marinas, principalmente en la Sonda de Campeche, una de las zonas estratégicas para la producción petrolera del país.
Durante 2025, Petróleos Mexicanos reportó 135 ingresos de personas ajenas a sus plataformas marinas, casi el triple de los 49 eventos contabilizados en 2024. Este aumento marca un punto de inflexión en la frecuencia de ataques y refuerza la preocupación por la seguridad y continuidad operativa en el sector offshore.
¿Cómo evolucionó el robo a plataformas de Pemex en 2025?
El robo a plataformas de Pemex en 2025 se explica, en parte, por una tendencia sostenida que se arrastra desde años anteriores. Entre 2020 y 2025 se documentaron 266 incursiones ilegales en instalaciones marinas, lo que confirma que no se trata de episodios esporádicos, sino de un patrón que se intensifica con el tiempo.
La evolución anual muestra contrastes relevantes. Mientras que en 2022 se registró el mayor impacto económico por robos, con pérdidas superiores a los 108 millones de pesos, en 2023 y 2024 los montos descendieron de forma significativa. Sin embargo, 2025 rompió esa dinámica al combinar un repunte en la frecuencia de ataques con un aumento sustancial en las pérdidas.
¿Qué ocurrió al inicio de 2026 y por qué refuerza la preocupación?
El inicio de 2026 presentó señales de continuidad del problema. El 8 de febrero se reportó un asalto a las plataformas Abkatún Alfa y Abkatún Delta, donde se sustrajo equipo especializado, incluidos Equipos de Respiración Autónoma. Días después, se confirmó otro incidente en la plataforma Zaap-D, dentro del activo Ku-Maloob-Zaap.
Estos eventos ocurrieron pese a la presencia de vigilancia naval en la zona, lo que refuerza la percepción de que las medidas actuales no han logrado contener el fenómeno de manera efectiva.
¿Cuánto ha costado el robo de equipos en plataformas marinas?
En términos contables, las pérdidas directas por robo de equipos y materiales en plataformas marinas de Pemex suman 261 millones de pesos en los últimos seis años. Esta cifra incluye la sustracción de radios, herramientas, piezas industriales y equipos de seguridad críticos para la operación.
En 2025, las pérdidas ascendieron a 75.1 millones de pesos, una cifra relevante si se considera que en los dos años previos los montos habían sido considerablemente menores. Este repunte coincide con el aumento en el número de incursiones registradas.
¿Qué tipo de equipos son los más robados?
Entre los objetos sustraídos, los Equipos de Respiración Autónoma destacan por su recurrencia. Estos dispositivos son esenciales para la atención de emergencias como incendios, fugas de gas o rescates, por lo que su ausencia obliga a restringir actividades o a reconfigurar protocolos de seguridad industrial.
El robo de este tipo de equipo no solo representa una pérdida material, sino que incrementa el nivel de riesgo operativo y puede derivar en paros parciales o totales de actividades offshore.
¿Cuáles son los costos indirectos que no aparecen en los reportes?
Más allá del robo directo, el impacto más relevante del robo a plataformas de Pemex en 2025 se encuentra en los costos indirectos. Cada incursión activa protocolos de seguridad que implican interrupciones operativas, reprogramación de tareas y revisiones adicionales que pueden extenderse por días.
También se incrementa el gasto en vigilancia, patrullaje, monitoreo y despliegues reactivos. Este gasto defensivo compite directamente con recursos destinados a inversión productiva, mantenimiento y pago a proveedores.
¿Por qué la frecuencia de ataques es más grave que el monto robado?
Aunque 261 millones de pesos en seis años no representan una amenaza financiera inmediata para una empresa del tamaño de Pemex, la frecuencia de los ataques sí genera efectos estructurales. Cuando las incursiones se normalizan, impactan la disponibilidad de activos, la confiabilidad logística y la seguridad del personal.
Además, la recurrencia de estos eventos añade presión reputacional y eleva la percepción de riesgo en proyectos costa afuera, lo que puede traducirse en seguros más caros, mayores exigencias contractuales y condiciones menos favorables de financiamiento.
¿Qué implicaciones tiene este fenómeno para la operación de Pemex?
El aumento de incursiones ilegales se traduce en menor eficiencia operativa en áreas clave del Golfo de México. En un contexto de restricciones financieras, cada interrupción y cada peso destinado a contención de riesgos reduce la capacidad de inversión y limita la competitividad de la empresa productiva del Estado.
La persistencia del problema posiciona a la piratería marítima como un factor que erosiona el desempeño operativo, sin generar ningún beneficio productivo adicional.
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Petróleo
La apuesta sexenal en Trion y Zama para sostener la producción petrolera

Petróleos Mexicanos (PEMEX) concentra recursos, tiempo y capital político en dos proyectos que pueden levantar o hundir la curva de producción en la próxima década.
La apuesta sexenal en Trion y Zama
La apuesta sexenal en Trion y Zama no surge de la nada; responde a la caída persistente de campos maduros y a la urgencia de mantener una plataforma cercana a 1.8 millones de barriles diarios de hidrocarburos líquidos. Para 2026, el plan de inversión de la petrolera y sus socios ronda los 424–425 mil millones de pesos, con más de 80% dirigido a exploración y producción, una concentración que deja claro dónde se va a jugar el sexenio.
En ese paquete, Trion recibe alrededor de 33 mil millones de pesos y Zama unos 29 mil millones, mientras Maloob suma 17 mil millones como sostén del complejo Cantarell. El gobierno no reparte el dinero: lo carga sobre unos cuantos campos que, si no cumplen las metas, dejarán un hueco difícil de tapar en ingresos, empleo y suministro de combustibles.
Trion: frontera geológica y política
El campo Trion se ubica en aguas ultraprofundas del Golfo de México, dentro del Cinturón Plegado Perdido, una provincia geológica que empuja a México a operar a más de 2,500 metros de tirante de agua y a perforar debajo de estructuras salinas complejas. Para la empresa, Trion no solo abre una frontera física, también marca la forma en que busca trabajar con socios privados sin soltar la batuta sobre los recursos.
Woodside Energy opera Trion con 60% de participación, mientras Pemex mantiene 40% y una expectativa de inversión total cercana a los 10 mil millones de dólares. El calendario interno apunta a primera producción en 2028 y a un pico de entre 109 y 120 mil barriles diarios hacia 2030, con alrededor de dos tercios de los recursos recuperables extraídos en los primeros diez años. Si las proyecciones se cumplen, Trion dejará una huella visible en las finanzas públicas; si tropieza, exhibirá las costuras técnicas y financieras de la petrolera.
Zama: laboratorio de la alianza público‑privada
Zama nació como hallazgo de una empresa privada y terminó como campo integrado bajo operación de Pemex junto con Talos Energy, Wintershall Dea y Harbour Energy. El plan de desarrollo ingresado a los reguladores contempla dos plataformas fijas, 46 pozos y un sistema de transporte de crudo y gas hacia nuevas instalaciones en la Terminal Marítima de Dos Bocas, Tabasco.
Las estimaciones sitúan el pico de Zama en 180 mil barriles diarios de aceite ligero y más de 70 millones de pies cúbicos de gas hacia 2029, suficientes para aportar alrededor de 10% de la producción nacional actual. Buena parte de ese volumen está pensado para alimentar la refinería de Dos Bocas, lo que amarra el éxito del campo a la operación estable de la planta y al plan oficial de reducir importaciones de combustibles. Si el calendario se recorre o los costos se disparan, el golpe se sentirá en la caja de la empresa y en la disponibilidad de combustibles para el mercado interno.
Más allá del sexenio
En los documentos de planeación, Trion y Zama figuran entre los 12 proyectos estratégicos para el periodo 2025‑2030, con la meta de mantener la producción de petróleo y llevar el gas natural a alrededor de 4 mil 500 millones de pies cúbicos diarios. Junto con Ixachi, Bakté y Burgos, buscan sostener la seguridad energética mientras se modernizan refinerías y se discuten, todavía sin mucha prisa, opciones de transición energética.
Detrás de las cifras queda una pregunta incómoda: qué pasará con las finanzas públicas, el empleo y la política energética si Trion y Zama no alcanzan los niveles prometidos.
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Petróleo
Pemex en la Bolsa Mexicana de Valores emitirá 31,500 millones en bonos dentro de colocación por 75,500 millones

Pemex en la Bolsa Mexicana de Valores realizará una colocación de bonos por 31,500 millones de pesos durante el primer trimestre del año. Esta emisión forma parte de un programa total estimado en 75,500 millones de pesos en deuda corporativa en el mercado local.
La empresa productiva del Estado regresó al mercado bursátil mexicano en 2019. Ahora colocará tres instrumentos: Pemex 26, Pemex 26-2 y Pemex 26U.
Los recursos obtenidos ingresarán a la tesorería de la petrolera. El objetivo es cubrir pasivos financieros con vencimiento en el presente año.
¿Cómo será la nueva emisión de Pemex en la Bolsa Mexicana de Valores?
La colocación contempla tres tipos de certificados bursátiles. El bono Pemex 26 tendrá un plazo de 5.2 años y pagará una tasa cupón variable de forma mensual. El principal se liquidará al vencimiento.
El instrumento Pemex 26-2 también estará denominado en pesos. Tendrá una duración de 8.5 años, pagará un premio semestral y devolverá el principal al final del periodo.
Por su parte, el Pemex 26U estará denominado en Unidades de Inversión (Udis). Su plazo será de 10.5 años y pagará una tasa fija real semestral. El capital se cubrirá al vencimiento del bono.
La calificadora S&P Nacional Rating asignó a estas emisiones la nota “mxAAA” en escala nacional. Esta evaluación corresponde a certificados bursátiles quirografarios.
¿Para qué se utilizarán los recursos captados?
La totalidad de los recursos será destinada al pago de pasivos financieros que vencen este año. La empresa busca refinanciar obligaciones y administrar su perfil de deuda.
Antes de esta nueva emisión, Pemex había solicitado 47,557 millones de pesos en el mercado local. Con la nueva colocación, ampliará su presencia en el mercado de deuda corporativa.
¿Cómo se comporta el mercado de deuda en México?
En enero no se registraron colocaciones de papel de largo plazo en la Bolsa Mexicana de Valores. La misma situación se presentó en el mismo mes del año anterior.
Especialistas del sector financiero prevén mayor dinamismo en el primer trimestre. Se estima que las colocaciones alcancen hasta 75,500 millones de pesos, lo que implicaría un aumento de 129% respecto al año previo.
Al cierre de enero de 2026, el monto en circulación del mercado de deuda corporativa de mediano y largo plazo ascendía a 1 billón 351,995 millones de pesos.
¿Qué emisores concentran la mayor deuda en circulación?
El 38.7% de las emisiones de largo plazo está concentrado en 10 emisores. La Comisión Federal de Electricidad concentra el 10.25% del monto total en circulación, con 138,189 millones de pesos en bonos.
Los Fideicomisos en Relación con la Agricultura acumulan 56,501 millones de pesos. Grupo Bimbo mantiene una deuda local de 48,000 millones de pesos.
El Fovissste reporta 45,232 millones de pesos. Grupo Aeroportuario del Pacífico suma 44,404 millones de pesos, mientras que América Móvil mantiene 37,217 millones de pesos.
El Fonadin registra 36,337 millones de pesos en circulación. Fibra Uno tiene 36,276 millones y el fondo de infraestructura CIENCB, administrado por Banobras, acumula 33,492 millones de pesos.
¿Qué tasas prefieren los inversionistas en 2026?
En el mercado local, los inversionistas han mostrado preferencia por instrumentos a tasa variable. Estas representaron 54.4% del monto emitido el año anterior.
Las emisiones a tasa fija concentraron 37.7%, mientras que las de tasa fija real representaron 8%. Analistas estiman que esta tendencia podría mantenerse durante 2026 ante la expectativa de una tasa terminal cercana al 6.5% en el primer semestre.
¿Qué sectores concentran la deuda de largo plazo?
Seis sectores concentran el 61.9% de la deuda de largo plazo en el mercado local. Entre ellos destacan infraestructura, empresas del Estado, agencias federales, alimentos, telecomunicaciones y bebidas.
Las emisiones vinculadas a infraestructura representan el 18.4% del mercado. El restante 38.1% se distribuye entre 18 sectores distintos.
La nueva colocación de Pemex en la Bolsa Mexicana de Valores se inserta en este contexto de concentración sectorial y preferencia por tasas variables. La empresa busca fortalecer su liquidez y cumplir compromisos financieros en el corto plazo.
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