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Petróleo

Incumple meta: Covid-19 contagió producción de Pemex

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Cerró 2020 en un promedio de un millón 660 mil barriles diarios, 18 mil menos de lo que alcanzó en 2019

 

La producción anual de crudo de Petróleos Mexicanos (Pemex) con socios promedió 1.660 millones de barriles por día durante el 2020, con lo que fue 1.1% inferior a la del año anterior, y aunque fue la menor caída en este renglón desde el 2014, la petrolera acumuló 16 ejercicios consecutivos de reducciones en este rubro, además de que llegó a su nivel más bajo en más de cuatro décadas.

Según las últimas estadísticas petroleras de la empresa publicadas el 25 de enero, la producción sin socios de la empresa cayó a su vez en 1.2% en comparación con el año anterior, promediando 1.640 millones de barriles diarios.

Cabe recordar que el indicador de producción con socios de Pemex comenzó a presentarse a partir del 2018, luego de que entraron en operación los primeros contratos otorgados vía farmout y que migraron del régimen anterior, de obra pública financiada o de servicios integrales de exploración y producción.

Por tipo, la producción de crudo pesado fue de 1.039 millones de barriles diarios, con una caída de 2% en relación con el 2019. La extracción de crudo ligero fue de 469,000 barriles por día, con una caída de 2.7% anual, y la de crudo súper ligero fue de 152,000 barriles diarios, con un aumento de 13% en comparación con el año anterior.

Por región, la extracción en las regiones marinas fue de 1.358 millones de barriles por día, con una baja de 0.9% al año. En la región terrestre Sur, se extrajeron 225,000 barriles al día, con un incremento de 3.2% anual, mientras que en la región terrestre Norte, se extrajeron 77,000 barriles por día, con una caída de 13% en comparación con el 2019.

 

Objetivos no se alcanzaron

A inicios del año pasado, el director de Pemex, Octavio Romero Oropeza, estimó que para cierre de 2020 la empresa alcanzaría una producción diaria de un millón 951 mil barriles. Para octubre del año la estimación se ajustó al millón 714 mil, y en una comparecencia ante Diputados, el funcionario dijo que se dejó de crecer por el acuerdo suscrito con la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) para recortar suministros y los efectos de la COVID-19.

El impacto que tuvo la pandemia a escala global y la disminución en la demanda que se provocó en consecuencia llevó a que en abril el precio a futuro del crudo cotizara en mínimos históricos, incluso por momentos en terreno negativo, lo que provocó que la OPEP y sus aliados (OPEP+) buscarán una reducción en la producción, a la que se unió México.

También en 2020, la producción de gas natural por parte de Pemex en conjunto con sus socios promedió 4 mil 852 millones de pies cúbicos, 42 millones menos respecto a 2019, cuando la producción mensual promedio 4 mil 894 millones de pies cúbicos de gas.

 

Produjeron nivel mínimo de gasolinas desde 1993

 

La elaboración de gasolinas de Petróleos Mexicanos (Pemex) a lo largo del 2020 fue la más baja que se ha registrado desde que la petrolera cuenta con la actual infraestructura de refinación (1993), llegando a un volumen de 185,600 barriles diarios, 9% inferior al del año anterior. A pesar de esto, la participación de esta elaboración en las ventas internas de la empresa aumentó cuatro puntos porcentuales en relación con el año anterior, situándose en 32%, mientras que el resto fueron importaciones ejecutadas por la empresa para suplir su demanda.

Según cifras de la petrolera estatal, este volumen de participación en las ventas internas se había observado por última vez en el 2017, luego de que en los dos años siguientes estuvo por debajo del 28 por ciento. Cabe recordar que hace 10 años superaba el 53%, dejando el resto en importaciones, y hace 20 años Pemex producía 74% de la gasolina que se consumía en el país.

La producción de diésel en las seis refinerías de la empresa llegó a un volumen de 113,600 barriles por día, que igualmente es el más bajo desde que se configuró la capacidad actual de refinación de la empresa. Este volumen fue 13% inferior al del 2019 y en un año aumentó de 44% a 52% en la participación en las ventas internas de diésel de Pemex.

En las Estadísticas Petroleras recientemente publicadas de la empresa destaca que la elaboración promedio de combustóleo en el año aumentó a 176,000 barriles por día, con un incremento de 17% en relación con el año anterior, en que había caído 19 por ciento en comparación con el 2018.

El aumento en la participación de la elaboración en las ventas internas de la empresa (sin considerar las ventas de privados, que no se consideran en los indicadores de Pemex) se debió a que derivado de la pandemia por el Covid-19 y la baja demanda, las ventas internas de gasolinas llegaron a niveles de 2002, ubicándose en 571,200 barriles por día en el promedio del 2020.

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Petróleo

Una veintena de países resguardarán el estrecho de Ormuz

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Una veintena de países resguardarán el estrecho de Ormuz

Una veintena de países resguardarán el estrecho de Ormuz: Crisis global

Una veintena de países resguardarán el estrecho de Ormuz ante la expectativa ataques Irán buques mercantes. Veinte países, liderados por naciones europeas, emitieron una declaración conjunta países europeos para defender la libertad de navegación. Este cruce vital mueve el 20% del petróleo mundial. México observa con atención por su impacto en reservas estratégicas petróleo y crisis energética global. La tensión entre conflicto Irán Estados Unidos amenaza rutas marítimas estratégicas clave para el tráfico comercial marítimo.

Declaración conjunta países europeos contra amenazas

La declaración conjunta países europeos reúne a Alemania, Francia, Reino Unido y aliados como Japón y Canadá. Estos gobiernos condenan los ataques con drones y minas en el Golfo Pérsico. Por ejemplo, pidieron a Irán cesar de inmediato sus acciones. Además, se comprometen a proteger buques mercantes desarmados. Esta postura de la ONU sobre conflictos marítimos busca restaurar la libertad de navegación. Sin embargo, el bloqueo Ormuz persiste desde el 28 de febrero.

Países como Noruega y Países Bajos destacan por su experiencia en rutas marítimas estratégicas. Ellos aportan naves para patrullas. Por lo tanto, forman una coalición de defensa colectiva región. En México, esto resuena porque dependemos de importaciones de crudo. La Estrecho de Ormuz seguridad marítima afecta directamente nuestros precios de gasolina. Asimismo, expertos locales analizan riesgos para infraestructuras civiles Golfo Pérsico cercanas.

La lista incluye a Estonia, Finlandia e Italia. Todos expresan preocupación por la escalada. Debido a esto, coordinan con la OTAN. Principalmente, evitan un conflicto mayor. México, como nación petrolera, activa sus reservas estratégicas petróleo ante la incertidumbre.

Bloqueo a Ormuz impacta tráfico comercial marítimo

El bloqueo Ormuz cierra el paso desde ataques de Estados Unidos e Israel el 28 de febrero. Irán colocó minas y lanzó drones contra buques. Por ejemplo, el tráfico comercial marítimo cayó drásticamente. Esto genera pánico en mercados globales. Además, precios del petróleo superan los 100 dólares por barril. En consecuencia, México enfrenta presión en combustibles.

Los Guardianes de la Revolución iraníes declararon el área insegura. Buques evitan el Golfo Pérsico por temor. Sin embargo, la coalición europea planea escoltas. La Estrecho de Ormuz seguridad marítima es vital para el 21% del comercio petrolero mundial. México importa gasolinas vía rutas alternativas, pero suben costos. Por lo tanto, la Secretaría de Energía monitorea de cerca.

Expertos advierten de crisis energética global prolongada. Países como Japón liberan reservas estratégicas petróleo. México podría seguir este ejemplo. Además, el cierre afecta industrias en el Golfo de México. Nuestra región ve ecos en plataformas de Pemex. La defensa colectiva región gana urgencia diaria.

Reino Unido autoriza bases para defensa colectiva región

El gobierno británico permitió al Pentágono usar bases en Diego García y Fairford. Estas serven para neutralizar misiles iraníes en el Estrecho de Ormuz. Londres califica esto como autodefensa colectiva. Por ejemplo, operan contra instalaciones que atacan buques. Irán critica la medida como agresión. No obstante, Reino Unido aclara no entrar en guerra total.

Esta decisión fortalece la Estrecho de Ormuz seguridad marítima. Bases de la RAF Real Fuerza Aérea facilitan respuestas rápidas. México observa alianzas similares en el T-MEC. Además, el conflicto Irán Estados Unidos eleva tensiones globales. Nuestras refinerías como Dos Bocas ajustan planes. Para más sobre cómo afectaría un cierre del Estrecho de Ormuz a México, revisa este análisis detallado.

Autoridades británicas enfatizan operaciones defensivas. Neutralizan amenazas a buques mercantes. Debido a esto, el tráfico podría reanudarse pronto. En México, esto inspira debates sobre defensa colectiva región en el Golfo.

Estrecho de Ormuz seguridad marítima y México

La Estrecho de Ormuz seguridad marítima genera ondas en México por su rol en crisis energética global. Nuestras reservas estratégicas petróleo cubren solo meses. Por lo tanto, un bloqueo prolongado subiría gasolina 20-30%. Sheinbaum impulsa diversificación energética. Por ejemplo, energías renovables crecen ante volatilidad.

Pemex enfrenta retos similares en el Golfo de México. Ataques Irán buques mercantes recuerdan riesgos locales. México negocia con Estados Unidos bajo T-MEC. Además, libera crudo de reservas para estabilizar precios. La declaración conjunta países europeos inspira nuestra diplomacia. Para detalles sobre precios de gas y crudo disparados por tensiones en Ormuz, consulta esta cobertura.

Infraestructuras civiles Golfo Pérsico dañadas afectan exportaciones. México exporta a Asia vía Pacífico, pero indirectamente sufre. Por ello, SRE pide moderación en foros ONU. La Resolución 2817 ONU sobre navegación marítima gana relevancia. Nuestros puertos como Veracruz preparan contingencias.

Expertos en Sedena analizan lecciones para rutas marítimas estratégicas. El huachicol amenaza ductos locales, similar a minas iraníes. Por lo tanto, reforzamos vigilancia. La libertad de navegación es prioridad global y nacional.

Respuestas internacionales y crisis energética global

Trump baraja opciones: control total o salida rápida de Irán. Francia y Alemania piden desescalada. La OIEA verifica sin impacto nuclear. Omán media por alto al fuego. Japón y Corea se unen a patrullas. Todos defienden tráfico comercial marítimo.

El Departamento del Tesoro de EU levantó sanciones a petróleo iraní desde marzo. Esto busca bajar precios. Sin embargo, el bloqueo Ormuz persiste. México beneficia de esto vía importaciones. Además, alianzas como con guerra Trump Irán y escalada bélica muestran paralelos regionales.

ONU urge cese de hostilidades. Guterres advierte de conflicto mayor. Países europeos coordinan con OTAN. México apoya resoluciones pacíficas. La Resolución 2817 ONU respalda libertad de navegación. Esto une voces contra bloqueo Ormuz.

Impacto económico en México y futuro incierto

En México, la crisis eleva inflación por combustibles. Gasolina podría llegar a 30 pesos por litro. Por ejemplo, subsidios SHCP reactivan. Pemex acelera producción en Dos Bocas. Además, diversificamos con gas natural de Qatar. Sin embargo, tensiones globales complican todo.

El conflicto Irán Estados Unidos afecta T-MEC. Negociaciones bilaterales inician pronto. México libera reservas estratégicas petróleo. Expertos predicen recesión si persiste bloqueo. Por lo tanto, impulsamos energías renovables. Para más sobre escalada precios petróleo y presión fiscal en México, explora este reporte.

Energía y Ecología sigue de cerca cómo la Estrecho de Ormuz seguridad marítima moldea nuestra economía. La declaración conjunta países europeos y defensa colectiva región marcan un giro. México navega esta tormenta con reservas y diplomacia. Te invitamos a compartir opiniones en comentarios y seguir nuestras actualizaciones sobre rutas marítimas estratégicas y crisis energética global.

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Petróleo

Sheinbaum celebra expropiación petrolera en Pueblo Viejo con nuevas plataformas

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Sheinbaum celebra expropiación petrolera en Pueblo Viejo

El Patio Industrial que no fue casualidad

Pueblo Viejo no apareció en la agenda por azar. Ese municipio veracruzano, a orillas del río Pánuco, carga décadas de historia petrolera: ahí las compañías extranjeras extrajeron crudo durante generaciones hasta que el presidente Lázaro Cárdenas firmó el decreto que cambió el rumbo del país el 18 de marzo de 1938.

Ochenta y ocho años después, la presidenta Claudia Sheinbaum pisó el Patio Industrial de Pueblo Viejo para encabezar el acto conmemorativo. No llegó con las manos vacías: supervisó e inauguró una plataforma petrolera construida directamente por Petróleos Mexicanos (Pemex) en la zona de Pánuco–Pueblo Viejo, obra que arrancó en el sexenio de Andrés Manuel López Obrador y que hoy entra en operación.

Sheinbaum celebra expropiación petrolera Pueblo Viejo con un discurso sin rodeos

Desde el presidium, la presidenta Sheinbaum no esquivó la historia más incómoda de la empresa: “Durante años, Pemex representó corrupción y privilegios“, dijo ante trabajadores y funcionarios. Sostuvo que su gobierno rompe con ese ciclo mediante transparencia, eficiencia y un modelo que sirve al pueblo, no a contratos opacos.

El argumento central que tejió a lo largo de su discurso fue el de la soberanía energética: el petróleo sigue siendo palanca del desarrollo nacional mientras avanza, en paralelo, la transición hacia fuentes más limpias. Esa línea la conecta con la política trazada por López Obrador, aunque Sheinbaum la presentó como propia y la ancló en hechos concretos: plataformas que ya producen, no promesas en papel.

La expropiación petrolera de 1938 sirvió como telón de fondo para trazar una línea directa entre la decisión de Cárdenas y los proyectos que hoy levanta su gobierno: recuperar el control sobre los recursos del subsuelo frente a intereses externos, con Claudia Sheinbaum como continuadora de ese hilo histórico.

Las plataformas como argumento político

La infraestructura nueva en el norte de Veracruz cumple una doble función: produce hidrocarburos y le da al gobierno un argumento físico, concreto de su trabajo. Sheinbaum presentó estas obras como prueba de que la inversión pública en exploración y producción avanza, y que la autosuficiencia energética no es solo un concepto, sino acero sobre el mar.

La estrategia apunta a aumentar la extracción en una región que históricamente aportó una parte sustancial de la producción nacional, pero que en años recientes vio declinar sus cifras. Las nuevas plataformas buscan revertir esa tendencia.

La carga simbólica de un municipio petrolero

Columnistas y analistas subrayaron durante la jornada que elegir Pueblo Viejo fue una señal política deliberada. Ahí se formó, según la tradición oficial, parte de la conciencia de Cárdenas frente a los abusos de las compañías extranjeras. Traer la ceremonia a ese espacio amarra el pasado fundacional con los proyectos del presente.

El mensaje que Sheinbaum construyó en Pueblo Viejo descansa en esa continuidad: lo que Cárdenas arrancó de manos extranjeras, su gobierno lo cuida y lo hace producir.

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Petróleo

Precios de gas y crudo se disparan tras ofensiva en Medio Oriente y tensión en el estrecho de Ormuz

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precios de gas y crudo

Los precios de gas y crudo registraron fuertes alzas desde el fin de semana, luego de los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán y la posterior respuesta iraní en Medio Oriente. La escalada ha generado temores sobre interrupciones en el suministro energético global.

Las ofensivas afectan infraestructuras estratégicas en una región clave para el transporte de hidrocarburos. El estrecho de Ormuz, por donde transita más de una quinta parte del petróleo mundial, volvió al centro de la tensión internacional.

¿Cómo impactaron los precios de gas y crudo en los mercados internacionales?

El gas europeo superó los 65 euros por megavatio hora, su nivel más alto desde enero de 2023. Sin embargo, cerró la jornada en 54.29 euros por MWh, con un alza diaria de 21.98 por ciento. Desde el fin de semana acumula un incremento cercano al 70 por ciento.

En Estados Unidos, el gas natural avanzó a 3.07 dólares por millón de BTU. Esto representó un aumento de 3.58 por ciento respecto a la sesión previa y de 8.45 por ciento frente al cierre del viernes anterior.

En cuanto al petróleo, el barril Brent superó los 85 dólares durante la jornada, su mayor nivel desde julio de 2024. Finalmente cerró en 81.40 dólares, con un incremento de 4.71 por ciento. En tres días acumuló un avance de 14.88 por ciento.

El West Texas Intermediate (WTI) subió 7.36 por ciento hasta 76.47 dólares por barril. Con ello, sumó un alza de 14.31 por ciento en las últimas tres sesiones, alcanzando niveles no vistos desde enero de 2025.

¿Por qué el estrecho de Ormuz es clave en esta crisis?

El estrecho de Ormuz es una de las rutas marítimas más importantes para el comercio energético. Por esta vía se transporta alrededor de 20 por ciento del petróleo mundial, según la Agencia Internacional de la Energía.

También es un punto estratégico para el gas natural, ya que más de una quinta parte de los buques que lo transportan cruzan por esta zona. Irán ha advertido en diversas ocasiones sobre la posibilidad de cerrar el paso ante conflictos regionales.

Tras las amenazas de los Guardianes de la Revolución iraní, Estados Unidos anunció que ofrecerá seguros y protección a los petroleros que transiten por la zona. Esta medida moderó parcialmente las ganancias del crudo hacia el cierre de la jornada.

No obstante, especialistas advierten que el riesgo persiste, ya que podrían registrarse ataques contra instalaciones de producción.

¿Qué efectos pueden tener los precios de gas y crudo en la economía global?

El aumento de los precios de gas y crudo genera preocupación en los mercados financieros, donde se observó una mayor aversión al riesgo. Inversionistas temen nuevas interrupciones en el suministro energético.

Un encarecimiento prolongado del gas natural impacta en los costos de producción de industrias como cemento, acero, automotriz, alimentos y fertilizantes. Estos incrementos suelen trasladarse al consumidor final mediante mayores precios.

El alza en energéticos también puede presionar la inflación y afectar el crecimiento económico mundial. El impacto dependerá de la duración y la intensidad del conflicto.

La calificadora Moody’s advirtió que un cierre prolongado del estrecho de Ormuz provocaría aumentos sostenidos en el precio del petróleo. Además, señaló que cerca de 150 buques permanecen en espera de poder transitar por esa vía.

Según su análisis, una interrupción extendida elevaría los riesgos de refinanciamiento para empresas del sector energético, que ya enfrentan altos costos de insumos.

Por su parte, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, consideró que los precios del petróleo descenderán una vez que termine el conflicto, incluso por debajo de los niveles previos a la escalada.

Sin embargo, el comportamiento de los precios de gas y crudo seguirá ligado a la evolución geopolítica en Medio Oriente y a la seguridad en las principales rutas de exportación energética.

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